4
Co je lepší, Fiat Bravo nebo Fiat 600?
Fiat Bravo
Fiat 600
16 důvodů pro koupi Fiat Bravo
-
Větší ventily na válec
O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
4 ventily na válec 2 ventily na válec -
Lepší komprese
O 42% nebo o 6.9 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
16.5 komprese 9.6 komprese -
Zdvih pístu dlouhý
O 11% nebo o 8.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
80.5 mm Zdvih pístu 72 mm Zdvih pístu -
Větší otvor válce
O 12% nebo o 9.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
79.5 3-d otvor válce 70 3-d otvor válce -
Větší manuální převodovka
O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
6 manuální převodovka 5 manuální převodovka -
Větší Výkon motoru
O 67% nebo o 80 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
120 hp Výkon motoru 40 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 71% nebo o 212 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
300 Nm @ 1500 ot/min točivý moment 88 Nm @ 2750 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 45 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
195 km/h nejvyšší rychlost 150 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 31% nebo o 490 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1598 cc kapacita motoru 1108 cc kapacita motoru -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 38% nebo o 4 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
10.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 14.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 13% nebo o 0.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
4.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 4.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 24% nebo o 2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
6.3 l/100 km spotřeba paliva (město) 8.3 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Větší objem palivové nádrže
O 30% nebo o 17 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
57 l objem palivové nádrže 40 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 58% nebo o 230 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
400 l minimální kapacita bootování 170 l minimální kapacita bootování -
Větší maximální prostor kufru
O 31% nebo o 365 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
1175 l maximální prostor kufru 810 l maximální prostor kufru -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
5 sedadla 4+1 sedadla
2 důvody pro koupi Fiat 600
-
Nižší hmotnost
O 80% nebo o 585 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1320 kg hmotnost 735 kg hmotnost -
Menší rozvor
O 18% nebo o 400 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2600 mm rozvor 2200 mm rozvor
Neutrální důvody Fiat Bravo vs. Fiat 600
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Diesel Commonrail Vícebodové vstřikování -
Maximální přípustná hmotnost
Fiat Bravo O 620 kg těžký.
1830 kg Maximální přípustná hmotnost 1210 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 3 Dveře -
Délka
Fiat Bravo O 999 mm Větší.
4336 mm Délka 3337 mm Délka -
Šířka
Fiat Bravo O 284 mm široko.
1792 mm Šířka 1508 mm Šířka -
Výška
Fiat Bravo O 78 mm Vyšší.
1498 mm Výška 1420 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
205/55 R16 Velikost předních pneumatik 155/65 R13 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1538 mm Přední dráha 1277 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1532 mm Zadní dráha 1272 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Komprese
16.5
Komprese
9.6
Zdvih pístu
80.5 mm
Zdvih pístu
72 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
79.5 3-d
Otvor válce
70 3-d
Manuální převodovka
6
Manuální převodovka
5
Výkon
Výkon motoru
120 hp @ 4000 ot/min
Výkon motoru
40 hp @ 3750 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1500 ot/min
Točivý moment
88 Nm @ 2750 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
10
Zrychlení z 0 na 60 mph
13.8
Nejvyšší rychlost
195 km/h
Nejvyšší rychlost
150 km/h
Kapacita motoru
1598 cc
Kapacita motoru
1108 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
10.5 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
14.5 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (dálnice)
4.1 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
4.7 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
6.3 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
8.3 l/100 km
Objem palivové nádrže
57 l
Objem palivové nádrže
40 l
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
400 l
Minimální kapacita bootování
170 l
Maximální prostor kufru
1175 l
Maximální prostor kufru
810 l
Maximální přípustná hmotnost
1830 kg
Maximální přípustná hmotnost
1210 kg
Hmotnost
1320 kg
Hmotnost
735 kg
Sedadla
5
Sedadla
4+1
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
3
Rozměry
Délka
4336 mm
Délka
3337 mm
Šířka
1792 mm
Šířka
1508 mm
Výška
1498 mm
Výška
1420 mm
Rozvor
2600 mm
Rozvor
2200 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
205/55 R16
Velikost předních pneumatik
155/65 R13
Přední dráha
1538 mm
Přední dráha
1277 mm
Zadní dráha
1532 mm
Zadní dráha
1272 mm
Související:
Citroen DS5 a Fiat Bravo | Fiat Bravo a Toyota Auris |