Co je lepší, Fiat Seicento nebo Fiat 600?

4 důvody pro koupi Fiat Seicento

1. Větší Výkon motoru
   O 27% nebo o 15 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   55 hp Výkon motoru

   40 hp Výkon motoru

2. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 7% nebo o 1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   13.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   14.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

3. Nižší hmotnost
   O 1% nebo o 5 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   730 kg hmotnost

   735 kg hmotnost

4. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   4+1 sedadla

1 důvod pro koupi Fiat 600

1. Větší objem palivové nádrže
   O 5% nebo o 2 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   38 l objem palivové nádrže

   40 l objem palivové nádrže

Neutrální důvody Fiat Seicento vs. Fiat 600

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Fiat 600 O O 2% nebo 20 kg těžký.
   

   1190 kg Maximální přípustná hmotnost

   1210 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   3 Dveře

   3 Dveře

6. Délka
   Fiat 600 O 2 mm Větší.
   

   3335 mm Délka

   3337 mm Délka

7. Šířka
   Fiat Seicento O 2 mm široko.
   

   1510 mm Šířka

   1508 mm Šířka

8. Výška
   Fiat Seicento O 30 mm Vyšší.
   

   1450 mm Výška

   1420 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   145/70 R13 Velikost předních pneumatik

   155/65 R13 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1275 mm Přední dráha

    1277 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1275 mm Zadní dráha

    1272 mm Zadní dráha