Co je lepší, Honda NSX nebo Rover 800?

10 důvodů pro koupi Honda NSX

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 15% nebo o 1.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   8.5 komprese

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 1% nebo o 0.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   89.5 mm Zdvih pístu

   89 mm Zdvih pístu

4. Větší otvor válce
   O 7% nebo o 6.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   91 3-d otvor válce

   84.5 3-d otvor válce

5. Větší Výkon motoru
   O 61% nebo o 307 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   507 hp Výkon motoru

   200 hp Výkon motoru

6. Větší točivý moment
   O 56% nebo o 310 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   550 Nm točivý moment

   240 Nm @ 2100 ot/min točivý moment

7. Větší nejvyšší rychlost
   O 78 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   308 km/h nejvyšší rychlost

   230 km/h nejvyšší rychlost

8. Větší kapacita motoru
   O 43% nebo o 1499 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3493 cc kapacita motoru

   1994 cc kapacita motoru

9. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 13% nebo o 1.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   10.3 l/100 km spotřeba paliva (město)

   11.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

10. Menší rozvor
    O 5% nebo o 136 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2630 mm rozvor

    2766 mm rozvor

5 důvodů pro koupi Rover 800

1. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 22% nebo o 2.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   9.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   7.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

2. Větší objem palivové nádrže
   O 13% nebo o 9 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   59 l objem palivové nádrže

   68 l objem palivové nádrže

3. Větší minimální kapacita bootování
   O 79% nebo o 420 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   110 l minimální kapacita bootování

   530 l minimální kapacita bootování

4. Nižší hmotnost
   O 32% nebo o 452 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1847-1861 kg hmotnost

   1395 kg hmotnost

5. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   2 sedadla

   5 sedadla

Neutrální důvody Honda NSX vs. Rover 800

1. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

2. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Vícebodové vstřikování

3. Maximální přípustná hmotnost
   Honda NSX O 130 kg těžký.
   

   2040 kg Maximální přípustná hmotnost

   1910 kg Maximální přípustná hmotnost

4. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Rover 800 O O 8% nebo 393 mm Větší.
   

   4487 mm Délka

   4880 mm Délka

6. Šířka
   Honda NSX O 190 mm široko.
   

   1920 mm Šířka

   1730 mm Šířka

7. Výška
   Rover 800 O O 13% nebo 186 mm Vyšší.
   

   1204 mm Výška

   1390 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   245/35 ZR19 93Y; 305 Velikost předních pneumatik

   205/55 R16 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1659 mm Přední dráha

   1490 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1620 mm Zadní dráha

    1450 mm Zadní dráha