Co je lepší, Hyundai Accent nebo Toyota Urban Cruiser?

8 důvodů pro koupi Hyundai Accent

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 10% nebo o 8.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   89 mm Zdvih pístu

   80.5 mm Zdvih pístu

2. Větší otvor válce
   O 4% nebo o 3.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   75.6 3-d otvor válce

   72.5 3-d otvor válce

3. Větší Výkon motoru
   O 17% nebo o 20 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   120 hp Výkon motoru

   100 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 14% nebo o 21 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   153 Nm @ 4850 ot/min točivý moment

   132 Nm @ 3800 ot/min točivý moment

5. Větší kapacita motoru
   O 17% nebo o 269 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1598 cc kapacita motoru

   1329 cc kapacita motoru

6. Větší objem palivové nádrže
   O 7% nebo o 3 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   45 l objem palivové nádrže

   42 l objem palivové nádrže

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 19% nebo o 74 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   388 l minimální kapacita bootování

   314 l minimální kapacita bootování

8. Nižší poloměr otáčení
   O 8% nebo o 0.8 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.2 m poloměr otáčení

   11 m poloměr otáčení

6 důvodů pro koupi Toyota Urban Cruiser

1. Lepší komprese
   O 3% nebo o 0.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   11.2 komprese

   11.5 komprese

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 15% nebo o 1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   6.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 14% nebo o 0.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 7% nebo o 0.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   7.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

   6.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší hmotnost
   O 6% nebo o 70 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1190-1225 kg hmotnost

   1120 kg hmotnost

6. Menší rozvor
   O 5% nebo o 121 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2581 mm rozvor

   2460 mm rozvor

Neutrální důvody Hyundai Accent vs. Toyota Urban Cruiser

1. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

2. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování

   Přímé vstřikování

3. Maximální přípustná hmotnost
   Hyundai Accent O 60 kg těžký.
   

   1650 kg Maximální přípustná hmotnost

   1590 kg Maximální přípustná hmotnost

4. Dveře
   

   4 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Hyundai Accent O 454 mm Větší.
   

   4384 mm Délka

   3930 mm Délka

6. Šířka
   Hyundai Accent O 5 mm široko.
   

   1730 mm Šířka

   1725 mm Šířka

7. Výška
   Toyota Urban Cruiser O O 5% nebo 75 mm Vyšší.
   

   1450 mm Výška

   1525 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   185/65 R15; 205/45 R Velikost předních pneumatik

   195/60 R16 Velikost předních pneumatik