Co je lepší, Hyundai Grandeur/Azera nebo Peugeot 607?

7 důvodů pro koupi Hyundai Grandeur/Azera

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší otvor válce
   O 8% nebo o 7 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   92 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

3. Větší automatická převodovka
   O 2 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   6 automatická převodovka

   4 automatická převodovka

4. Větší Výkon motoru
   O 55% nebo o 164 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   297 hp Výkon motoru

   133 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 9% nebo o 32 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   346 Nm @ 5200 ot/min točivý moment

   314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 35% nebo o 1163 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3342 cc kapacita motoru

   2179 cc kapacita motoru

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 12% nebo o 65 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   546 l minimální kapacita bootování

   481 l minimální kapacita bootování

7 důvodů pro koupi Peugeot 607

1. Lepší komprese
   O 36% nebo o 6.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   11.5 komprese

   18 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 13% nebo o 12.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   83.8 mm Zdvih pístu

   96 mm Zdvih pístu

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 33% nebo o 3.4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   10.2 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 21% nebo o 2.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   12.4 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Větší objem palivové nádrže
   O 13% nebo o 10 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   70 l objem palivové nádrže

   80 l objem palivové nádrže

6. Nižší hmotnost
   O 4% nebo o 61 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1671 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

7. Menší rozvor
   O 2% nebo o 45 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2845 mm rozvor

   2800 mm rozvor

Neutrální důvody Hyundai Grandeur/Azera vs. Peugeot 607

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   4 Dveře

   4 Dveře

5. Délka
   Hyundai Grandeur/Azera O 43 mm Větší.
   

   4920 mm Délka

   4877 mm Délka

6. Šířka
   Hyundai Grandeur/Azera O 60 mm široko.
   

   1860 mm Šířka

   1800 mm Šířka

7. Výška
   Hyundai Grandeur/Azera O 33 mm Vyšší.
   

   1470 mm Výška

   1437 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   245/45 R18; 245/40 R Velikost předních pneumatik

   215/60 R16 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1606 mm Přední dráha

   1539 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1607 mm Zadní dráha

    1537 mm Zadní dráha