Co je lepší, Hyundai ix35 nebo Volvo XC70?

2 důvody pro koupi Hyundai ix35

1. Nižší poloměr otáčení
   O 9% nebo o 0.92 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.58 m poloměr otáčení

   11.5 m poloměr otáčení

2. Menší rozvor
   O 7% nebo o 175 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2640 mm rozvor

   2815 mm rozvor

4 důvody pro koupi Volvo XC70

1. Větší nejvyšší rychlost
   O 45 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   160 km/h nejvyšší rychlost

   205 km/h nejvyšší rychlost

2. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 23% nebo o 2.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   12.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

3. Větší minimální kapacita bootování
   O 19% nebo o 110 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   465 l minimální kapacita bootování

   575 l minimální kapacita bootování

4. Větší maximální prostor kufru
   O 10% nebo o 164 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1436 l maximální prostor kufru

   1600 l maximální prostor kufru

Neutrální důvody Hyundai ix35 vs. Volvo XC70

1. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

2. Délka
   Volvo XC70 O O 9% nebo 428 mm Větší.
   

   4410 mm Délka

   4838 mm Délka

3. Šířka
   Volvo XC70 O O 3% nebo 50 mm široko.
   

   1820 mm Šířka

   1870 mm Šířka

4. Výška
   Hyundai ix35 O 46 mm Vyšší.
   

   1650 mm Výška

   1604 mm Výška

5. Velikost předních pneumatik
   

   225/60 R17 Velikost předních pneumatik

   215/65 R16 Velikost předních pneumatik

6. Přední dráha
   

   1585 mm Přední dráha

   1614 mm Přední dráha

7. Zadní dráha
   

   1586 mm Zadní dráha

   1580 mm Zadní dráha