Co je lepší, Hyundai Lantra nebo Mitsubishi ASX?

4 důvody pro koupi Hyundai Lantra

1. Větší nejvyšší rychlost
   O 7 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   196 km/h nejvyšší rychlost

   189 km/h nejvyšší rychlost

2. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 9% nebo o 0.8 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   9.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

3. Nižší hmotnost
   O 9% nebo o 109 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1247 kg hmotnost

   1356 kg hmotnost

4. Menší rozvor
   O 5% nebo o 120 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2550 mm rozvor

   2670 mm rozvor

10 důvodů pro koupi Mitsubishi ASX

1. Lepší komprese
   O 5% nebo o 0.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   10.5 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 1% nebo o 1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   85 mm Zdvih pístu

   86 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 5% nebo o 4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82 3-d otvor válce

   86 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 15% nebo o 22 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   128 hp Výkon motoru

   150 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 17% nebo o 33 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   162 Nm @ 5000 ot/min točivý moment

   195 Nm @ 4200 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 10% nebo o 203 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1795 cc kapacita motoru

   1998 cc kapacita motoru

7. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 21% nebo o 1.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   7.2 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

8. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 21% nebo o 2.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   10.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

   8.5 l/100 km spotřeba paliva (město)

9. Větší objem palivové nádrže
   O 13% nebo o 8 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   55 l objem palivové nádrže

   63 l objem palivové nádrže

10. Větší minimální kapacita bootování
    O 3% nebo o 13 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    

    393 l minimální kapacita bootování

    406 l minimální kapacita bootování

Neutrální důvody Hyundai Lantra vs. Mitsubishi ASX

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mitsubishi ASX O O 14% nebo 285 kg těžký.
   

   1685 kg Maximální přípustná hmotnost

   1970 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   4 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Hyundai Lantra O 55 mm Větší.
   

   4420 mm Délka

   4365 mm Délka

7. Šířka
   Mitsubishi ASX O O 4% nebo 70 mm široko.
   

   1700 mm Šířka

   1770 mm Šířka

8. Výška
   Mitsubishi ASX O O 15% nebo 247 mm Vyšší.
   

   1393 mm Výška

   1640 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1465 mm Přední dráha

   1525-1545 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1450 mm Zadní dráha

    1530-1540 mm Zadní dráha