4
Co je lepší, Kia Pro Cee'd nebo Nissan Tino?
Kia Pro Cee'd
Nissan Tino
7 důvodů pro koupi Kia Pro Cee'd
-
Lepší komprese
O 1% nebo o 0.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
10 komprese 9.9 komprese -
Větší otvor válce
O 4% nebo o 3.4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
77 3-d otvor válce 73.6 3-d otvor válce -
Větší automatická převodovka
O 3 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
7 automatická převodovka 4 automatická převodovka -
Větší Výkon motoru
O 49% nebo o 99 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
204 hp Výkon motoru 105 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 49% nebo o 130 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
265 Nm @ 1500-4500 ot/min točivý moment 135 Nm @ 4400 ot/min točivý moment -
Větší kapacita motoru
O 6% nebo o 94 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1591 cc kapacita motoru 1497 cc kapacita motoru -
Větší minimální kapacita bootování
O 26% nebo o 154 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
594 l minimální kapacita bootování 440 l minimální kapacita bootování
3 důvody pro koupi Nissan Tino
-
Zdvih pístu dlouhý
O 3% nebo o 2.56 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
85.44 mm Zdvih pístu 88 mm Zdvih pístu -
Nižší poloměr otáčení
O 8% nebo o 0.8 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
10.6 m poloměr otáčení 9.8 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 5% nebo o 115 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2650 mm rozvor 2535 mm rozvor
Neutrální důvody Kia Pro Cee'd vs. Nissan Tino
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Přímé vstřikování Vícebodové vstřikování -
Dveře
5 Dveře 5 Dveře -
Délka
Kia Pro Cee'd O 335 mm Větší.
4605 mm Délka 4270 mm Délka -
Šířka
Kia Pro Cee'd O 40 mm široko.
1800 mm Šířka 1760 mm Šířka -
Výška
Nissan Tino O O 12% nebo 188 mm Vyšší.
1422 mm Výška 1610 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
225/40 R18 Velikost předních pneumatik 175/70 R13 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1559 mm Přední dráha 1535 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1567 mm Zadní dráha 1510 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
10
Komprese
9.9
Zdvih pístu
85.44 mm
Zdvih pístu
88 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
77 3-d
Otvor válce
73.6 3-d
Automatická převodovka
7 DCT
Automatická převodovka
4
Výkon
Výkon motoru
204 hp @ 6000 ot/min
Výkon motoru
105 hp @ 6000 ot/min
Točivý moment
265 Nm @ 1500-4500 ot/min
Točivý moment
135 Nm @ 4400 ot/min
Kapacita motoru
1591 cc
Kapacita motoru
1497 cc
Spotřeba paliva
Objem palivové nádrže
50 l
Objem palivové nádrže
50 l
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
594 l
Minimální kapacita bootování
440 l
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
10.6 m
Poloměr otáčení
9.8 m
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4605 mm
Délka
4270 mm
Šířka
1800 mm
Šířka
1760 mm
Výška
1422 mm
Výška
1610 mm
Rozvor
2650 mm
Rozvor
2535 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
225/40 R18
Velikost předních pneumatik
175/70 R13
Přední dráha
1559 mm
Přední dráha
1535 mm
Zadní dráha
1567 mm
Zadní dráha
1510 mm
Související:
Honda Jazz a Nissan Almera Tino | Nissan Almera Tino a Nissan Pixo |
Kia Proceed a Suzuki Baleno |