Co je lepší, Lamborghini Aventador nebo Lada 2105?



Lamborghini Aventador
Lada 2105
Lamborghini Aventador
Lada 2105

7 důvodů pro koupi Lamborghini Aventador

  1. Větší válce
    O 8 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    12 válce 4 válce
  2. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    4 ventily na válec 2 ventily na válec
  3. Lepší komprese
    O 28% nebo o 3.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    11.8 komprese 8.5 komprese
  4. Větší otvor válce
    O 17% nebo o 16 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    95 3-d otvor válce 79 3-d otvor válce
  5. Větší Výkon motoru
    O 90% nebo o 696 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    770 hp Výkon motoru 74 hp Výkon motoru
  6. Větší točivý moment
    O 84% nebo o 606 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    720 Nm @ 6750 ot/min točivý moment 114 Nm @ 3400 ot/min točivý moment
  7. Větší kapacita motoru
    O 76% nebo o 4929 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    6498 cc kapacita motoru 1569 cc kapacita motoru

1 důvod pro koupi Lada 2105

  1. Zdvih pístu dlouhý
    O 4% nebo o 3.6 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    76.4 mm Zdvih pístu 80 mm Zdvih pístu

Neutrální důvody Lamborghini Aventador vs. Lada 2105

  1. Poloha motoru
    Střední, podélný Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Jednobodové vstřikování
Motor a převodovka
Válce
12
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Komprese
11.8
Komprese
8.5
Zdvih pístu
76.4 mm
Zdvih pístu
80 mm
Poloha motoru
Střední, podélný
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
95 3-d
Otvor válce
79 3-d
Výkon
Výkon motoru
770 hp @ 8500 ot/min
Výkon motoru
74 hp @ 5400 ot/min
Točivý moment
720 Nm @ 6750 ot/min
Točivý moment
114 Nm @ 3400 ot/min
Kapacita motoru
6498 cc
Kapacita motoru
1569 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Jednobodové vstřikování
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!