8
Co je lepší, Lexus GS nebo Peugeot 607?
Lexus GS
Peugeot 607
7 důvodů pro koupi Lexus GS
-
Větší válce
O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
8 válce 4 válce -
Větší otvor válce
O 10% nebo o 9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
94 3-d otvor válce 85 3-d otvor válce -
Větší automatická převodovka
O 4 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
8 automatická převodovka 4 automatická převodovka -
Větší Výkon motoru
O 72% nebo o 334 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
467 hp Výkon motoru 133 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 40% nebo o 213 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
527 Nm @ 4800-5600 ot/min točivý moment 314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 68 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
270 km/h nejvyšší rychlost 202 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 56% nebo o 2790 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
4969 cc kapacita motoru 2179 cc kapacita motoru
9 důvodů pro koupi Peugeot 607
-
Lepší komprese
O 32% nebo o 5.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
12.3 komprese 18 komprese -
Zdvih pístu dlouhý
O 7% nebo o 6.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
89.5 mm Zdvih pístu 96 mm Zdvih pístu -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 45% nebo o 5.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
12.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 41% nebo o 4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
9.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 33% nebo o 4.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
14.7 l/100 km spotřeba paliva (město) 9.8 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Větší objem palivové nádrže
O 18% nebo o 14 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
66 l objem palivové nádrže 80 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 18% nebo o 85 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
396 l minimální kapacita bootování 481 l minimální kapacita bootování -
Nižší hmotnost
O 14% nebo o 220 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1830 kg hmotnost 1610 kg hmotnost -
Menší rozvor
O 2% nebo o 50 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2850 mm rozvor 2800 mm rozvor
Neutrální důvody Lexus GS vs. Peugeot 607
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování Diesel Commonrail -
Dveře
4 Dveře 4 Dveře -
Délka
Lexus GS O 38 mm Větší.
4915 mm Délka 4877 mm Délka -
Výška
Lexus GS O 3 mm Vyšší.
1440 mm Výška 1437 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
255/35 ZR19; 275/35 Velikost předních pneumatik 215/60 R16 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1555 mm Přední dráha 1539 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1560 mm Zadní dráha 1537 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
12.3
Komprese
18
Zdvih pístu
89.5 mm
Zdvih pístu
96 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
94 3-d
Otvor válce
85 3-d
Automatická převodovka
8 Sport Direct-Shift
Automatická převodovka
4
Výkon
Výkon motoru
467 hp @ 7100 ot/min
Výkon motoru
133 hp @ 4000 ot/min
Točivý moment
527 Nm @ 4800-5600 ot/min
Točivý moment
314 Nm @ 2000 ot/min
Nejvyšší rychlost
270 km/h
Nejvyšší rychlost
202 km/h
Kapacita motoru
4969 cc
Kapacita motoru
2179 cc
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
12.3 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
6.8 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
9.8 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
5.8 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
14.7 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
9.8 l/100 km
Objem palivové nádrže
66 l
Objem palivové nádrže
80 l
Dodávky paliva
Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
396 l
Minimální kapacita bootování
481 l
Hmotnost
1830 kg
Hmotnost
1610 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
4
Dveře
4
Rozměry
Délka
4915 mm
Délka
4877 mm
Výška
1440 mm
Výška
1437 mm
Rozvor
2850 mm
Rozvor
2800 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
255/35 ZR19; 275/35
Velikost předních pneumatik
215/60 R16
Přední dráha
1555 mm
Přední dráha
1539 mm
Zadní dráha
1560 mm
Zadní dráha
1537 mm
Související:
Peugeot 406 a Peugeot 607 | Peugeot 607 a Toyota Prius |