Co je lepší, Lotus Exige nebo Renault Wind?

8 důvodů pro koupi Lotus Exige

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší manuální převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
   

   6 manuální převodovka

   5 manuální převodovka

3. Větší Výkon motoru
   O 76% nebo o 315 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   416 hp Výkon motoru

   101 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 64% nebo o 268 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   420 Nm @ 3000-7000 ot/min točivý moment

   152 Nm @ 3500 ot/min točivý moment

5. Větší nejvyšší rychlost
   O 100 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   290 km/h nejvyšší rychlost

   190 km/h nejvyšší rychlost

6. Větší kapacita motoru
   O 67% nebo o 2307 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3456 cc kapacita motoru

   1149 cc kapacita motoru

7. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 209% nebo o 7.1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   3.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

8. Nižší hmotnost
   O 7% nebo o 77 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1054 kg hmotnost

   1131 kg hmotnost

6 důvodů pro koupi Renault Wind

1. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 41% nebo o 4.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   10.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

2. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 35% nebo o 2.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   8.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.3 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

3. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 46% nebo o 6.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   14.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   8.0 l/100 km spotřeba paliva (město)

4. Nižší Emise CO2
   O 66% nebo o 95 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   240 (386 g/mile) Emise CO2

   145 (233 g/mile) Emise CO2

5. Větší minimální kapacita bootování
   O 41% nebo o 110 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   160 l minimální kapacita bootování

   270 l minimální kapacita bootování

6. Menší rozvor
   O 9% nebo o 212 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2580 mm rozvor

   2368 mm rozvor

Neutrální důvody Lotus Exige vs. Renault Wind

1. Poloha motoru
   

   Střední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dveře
   

   2 Dveře

   2 Dveře

4. Délka
   Lotus Exige O 257 mm Větší.
   

   4090 mm Délka

   3833 mm Délka

5. Šířka
   Lotus Exige O 121 mm široko.
   

   1810 mm Šířka

   1689 mm Šířka

6. Výška
   Renault Wind O O 18% nebo 251 mm Vyšší.
   

   1130 mm Výška

   1381 mm Výška

7. Velikost předních pneumatik
   

   215/45 R17; 285/30 R Velikost předních pneumatik

   195/45 R16; 205/40 R Velikost předních pneumatik

8. Přední dráha
   

   1570 mm Přední dráha

   1451 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1580 mm Zadní dráha

   1430 mm Zadní dráha