4
Co je lepší, Mazda 2 nebo Renault Clio?
Mazda 2
Renault Clio


10 důvodů pro koupi Mazda 2
-
Větší válce
O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
4 válce 3 válce -
Zdvih pístu dlouhý
O 5% nebo o 4.5 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
85.8 mm Zdvih pístu 81.3 mm Zdvih pístu -
Větší otvor válce
O 3% nebo o 2.3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
74.5 3-d otvor válce 72.2 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 11% nebo o 12 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
112 hp Výkon motoru 100 hp Výkon motoru -
Větší kapacita motoru
O 33% nebo o 497 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1496 cc kapacita motoru 999 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 5% nebo o 2 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
44 l objem palivové nádrže 42 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 11% nebo o 49 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
440 l minimální kapacita bootování 391 l minimální kapacita bootování -
Nižší hmotnost
O 8% nebo o 88 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1090 kg hmotnost 1178 kg hmotnost -
Nižší poloměr otáčení
O 11% nebo o 1.02 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
9.4 m poloměr otáčení 10.42 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 1% nebo o 13 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2570 mm rozvor 2583 mm rozvor
1 důvod pro koupi Renault Clio
-
Větší točivý moment
O 10% nebo o 16 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
144 Nm @ 4000 ot/min točivý moment 160 Nm @ 2750 ot/min točivý moment
Neutrální důvody Mazda 2 vs. Renault Clio
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Přímé vstřikování Vícebodové vstřikování -
Dveře
4 Dveře 5 Dveře -
Délka
Mazda 2 O 290 mm Větší.
4340 mm Délka 4050 mm Délka -
Výška
Mazda 2 O 30 mm Vyšší.
1470 mm Výška 1440 mm Výška -
Výška jízdy
Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
140 mm Výška jízdy 120 mm Výška jízdy -
Velikost předních pneumatik
185/65 R15; 185/60 R Velikost předních pneumatik 195/55 R16 87H; 205/ Velikost předních pneumatik
Motor a převodovka
Válce
Válce
3
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Zdvih pístu
85.8 mm
Zdvih pístu
81.3 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
74.5 3-d
Otvor válce
72.2 3-d
Výkon
Výkon motoru
112 hp @ 6000 ot/min
Výkon motoru
100 hp @ 5000 ot/min
Točivý moment
144 Nm @ 4000 ot/min
Točivý moment
160 Nm @ 2750 ot/min
Kapacita motoru
1496 cc
Kapacita motoru
999 cc
Spotřeba paliva
Objem palivové nádrže
44 l
Objem palivové nádrže
42 l
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
440 l
Minimální kapacita bootování
391 l
Hmotnost
1090 kg
Hmotnost
1178 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
9.4 m
Poloměr otáčení
10.42 m
Dveře
4
Dveře
5
Rozměry
Délka
4340 mm
Délka
4050 mm
Výška
1470 mm
Výška
1440 mm
Rozvor
2570 mm
Rozvor
2583 mm
Výška jízdy
140 mm
Výška jízdy
120 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
185/65 R15; 185/60 R
Velikost předních pneumatik
195/55 R16 87H; 205/
Související:
Chrysler Voyager a Renault Clio | Citroen C6 a Renault Clio |
Fiat Sedici a Renault Clio | Mazda 2 a Mercedes-Benz B-Class |
Audi Q3 a Mazda 2 | Mazda 2 a Peugeot 307 |
Mazda 2 a Mitsubishi ASX |