Co je lepší, Mazda CX-5 nebo Peugeot 308?

8 důvodů pro koupi Mazda CX-5

1. Větší Výkon motoru
   O 20% nebo o 30 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   150 hp Výkon motoru

   120 hp Výkon motoru

2. Větší točivý moment
   O 21% nebo o 80 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   380 Nm @ 1800-2600 ot/min točivý moment

   300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 11 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   200 km/h nejvyšší rychlost

   189-195 km/h nejvyšší rychlost

4. Větší kapacita motoru
   O 29% nebo o 631 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2191 cc kapacita motoru

   1560 cc kapacita motoru

5. Větší objem palivové nádrže
   O 6% nebo o 3.5 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   56 l objem palivové nádrže

   52.5 l objem palivové nádrže

6. Větší maximální tažná hmotnost s brzdami
   O 35% nebo o 700 kg Čím větší je přípustné zatížení přívěsu brzdami, tím více může vozidlo táhnout větší a těžší přívěsy bez poškození motoru.
   

   2000 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

   1300 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

7. Větší povolené stahování tažného zařízení
   O 15% nebo o 13 kg Čím více je povoleno stahování tažného zařízení, tím těžší břemeno může vozidlo táhnout bez rizika poruchy.
   

   84 kg povolené stahování tažného zařízení

   71 kg povolené stahování tažného zařízení

8. Menší rozvor
   O 1% nebo o 30 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2700 mm rozvor

   2730 mm rozvor

10 důvodů pro koupi Peugeot 308

1. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 8% nebo o 0.8 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   9.9-10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 42% nebo o 2.3 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   3.2-3.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 41% nebo o 2.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   3.0-3.5 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 41% nebo o 2.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   6.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

   3.6-4.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší Emise CO2
   O 49% nebo o 47 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   143 (230 g/mile) Emise CO2

   96 (154 g/mile) Emise CO2

6. Nižší hC
   O 10% nebo o 70 kg
   

   750 kg hC

   680 kg hC

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 19% nebo o 116 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   494 l minimální kapacita bootování

   610 l minimální kapacita bootování

8. Větší maximální prostor kufru
   O 3% nebo o 52 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1608 l maximální prostor kufru

   1660 l maximální prostor kufru

9. Nižší hmotnost
   O 24% nebo o 316 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1611-1680 kg hmotnost

   1295-1459 kg hmotnost

10. Nižší poloměr otáčení
    O 6% nebo o 0.6 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    

    11.0 m poloměr otáčení

    10.4 m poloměr otáčení

Neutrální důvody Mazda CX-5 vs. Peugeot 308

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mazda CX-5 O 273 kg těžký.
   

   2143 kg Maximální přípustná hmotnost

   1870-1900 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Peugeot 308 O O 1% nebo 35 mm Větší.
   

   4550 mm Délka

   4585 mm Délka

7. Šířka
   Mazda CX-5 O 36 mm široko.
   

   1840 mm Šířka

   1804 mm Šířka

8. Výška
   Mazda CX-5 O 208 mm Vyšší.
   

   1680 mm Výška

   1472 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1595 mm Přední dráha

   1551 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1595 mm Zadní dráha

    1546 mm Zadní dráha