Co je lepší, Mazda CX-5 nebo Peugeot 604?

10 důvodů pro koupi Mazda CX-5

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

2. Lepší komprese
   O 38% nebo o 5.4 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   14.4 komprese

   9 komprese

3. Větší točivý moment
   O 38% nebo o 145 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   380 Nm @ 1800-2600 ot/min točivý moment

   235 Nm @ 3000 ot/min točivý moment

4. Větší nejvyšší rychlost
   O 15 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   200 km/h nejvyšší rychlost

   185 km/h nejvyšší rychlost

5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 10% nebo o 1.1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   11.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

6. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 53% nebo o 6.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   11.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

7. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 45% nebo o 4.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   9.2 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

8. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 61% nebo o 9.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   6.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

   15.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

9. Nižší poloměr otáčení
   O 5% nebo o 0.5 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   11.0 m poloměr otáčení

   11.50 m poloměr otáčení

10. Menší rozvor
    O 4% nebo o 100 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2700 mm rozvor

    2800 mm rozvor

4 důvody pro koupi Peugeot 604

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   4 válce

   6 válce

2. Větší kapacita motoru
   O 23% nebo o 658 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2191 cc kapacita motoru

   2849 cc kapacita motoru

3. Větší objem palivové nádrže
   O 20% nebo o 14 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   56 l objem palivové nádrže

   70 l objem palivové nádrže

4. Nižší hmotnost
   O 11% nebo o 161 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1611-1680 kg hmotnost

   1450 kg hmotnost

Neutrální důvody Mazda CX-5 vs. Peugeot 604

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V motor Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Přímé vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mazda CX-5 O 183 kg těžký.
   

   2143 kg Maximální přípustná hmotnost

   1960 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Peugeot 604 O O 4% nebo 170 mm Větší.
   

   4550 mm Délka

   4720 mm Délka

7. Šířka
   Mazda CX-5 O 60 mm široko.
   

   1840 mm Šířka

   1780 mm Šířka

8. Přední dráha
   

   1595 mm Přední dráha

   1500 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1595 mm Zadní dráha

   1440 mm Zadní dráha