Co je lepší, Mazda MX-6 nebo Lada 2105?

7 důvodů pro koupi Mazda MX-6

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

3. Lepší komprese
   O 8% nebo o 0.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.2 komprese

   8.5 komprese

4. Větší otvor válce
   O 7% nebo o 5.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   84.5 3-d otvor válce

   79 3-d otvor válce

5. Větší Výkon motoru
   O 55% nebo o 91 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   165 hp Výkon motoru

   74 hp Výkon motoru

6. Větší točivý moment
   O 47% nebo o 103 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   217 Nm @ 4800 ot/min točivý moment

   114 Nm @ 3400 ot/min točivý moment

7. Větší kapacita motoru
   O 37% nebo o 928 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2497 cc kapacita motoru

   1569 cc kapacita motoru

1 důvod pro koupi Lada 2105

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 7% nebo o 5.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   74.2 mm Zdvih pístu

   80 mm Zdvih pístu

Neutrální důvody Mazda MX-6 vs. Lada 2105

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, podélné Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Jednobodové vstřikování