Co je lepší, Mercedes-Benz C-class nebo Peugeot 508?



Mercedes-Benz C-class
Peugeot 508
Mercedes-Benz C-class
Peugeot 508

7 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

  1. Větší válce
    O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    6 válce 4 válce
  2. Větší automatická převodovka
    O 3 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
    9 automatická převodovka 6 automatická převodovka
  3. Větší Výkon motoru
    O 56% nebo o 220 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    390 hp Výkon motoru 170 hp Výkon motoru
  4. Větší točivý moment
    O 52% nebo o 270 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment 250 Nm @ 1750-4500 ot/min točivý moment
  5. Větší nejvyšší rychlost
    O 30 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    250 km/h nejvyšší rychlost 220 km/h nejvyšší rychlost
  6. Větší kapacita motoru
    O 47% nebo o 1398 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    2996 cc kapacita motoru 1598 cc kapacita motoru
  7. Menší rozvor
    O 8 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2840 mm rozvor 2848 mm rozvor

4 důvody pro koupi Peugeot 508

  1. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O 37% nebo o 3.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    9.5-9.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 6.0 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  2. Větší minimální kapacita bootování
    O 44% nebo o 228 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    285 l minimální kapacita bootování 513 l minimální kapacita bootování
  3. Nižší hmotnost
    O 21% nebo o 320 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1810 kg hmotnost 1490 kg hmotnost
  4. Větší sedadla
    O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    4 sedadla 5 sedadla

Neutrální důvody Mercedes-Benz C-class vs. Peugeot 508

  1. Poloha motoru
    Přední, podélné Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Přímé vstřikování Přímé vstřikování
  4. Dveře
    2 Dveře 4 Dveře
  5. Délka
    Peugeot 508 O O 4% nebo 177 mm Větší.
    4693 mm Délka 4870 mm Délka
  6. Šířka
    Peugeot 508 O O 2% nebo 45 mm široko.
    1810 mm Šířka 1855 mm Šířka
  7. Výška
    Peugeot 508 O O 3% nebo 50 mm Vyšší.
    1405 mm Výška 1455 mm Výška
Motor a převodovka
Válce
6
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Automatická převodovka
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
Automatická převodovka
6 Aisin
Výkon
Výkon motoru
390 hp @ 6100 ot/min
Výkon motoru
170 hp @ 5500 ot/min
Točivý moment
520 Nm @ 2500-5000 ot/min
Točivý moment
250 Nm @ 1750-4500 ot/min
Nejvyšší rychlost
250 km/h
Nejvyšší rychlost
220 km/h
Kapacita motoru
2996 cc
Kapacita motoru
1598 cc
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
9.5-9.8 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
6.0 l/100 km
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Emise
Evropská emisní norma
Euro 6d-TEMP
Evropská emisní norma
Čína VIb
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
285 l
Minimální kapacita bootování
513 l
Hmotnost
1810 kg
Hmotnost
1490 kg
Sedadla
4
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
2
Dveře
4
Rozměry
Délka
4693 mm
Délka
4870 mm
Šířka
1810 mm
Šířka
1855 mm
Výška
1405 mm
Výška
1455 mm
Rozvor
2840 mm
Rozvor
2848 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!