Co je lepší, Mitsubishi ASX nebo Renault Sport Spider?

8 důvodů pro koupi Mitsubishi ASX

1. Lepší komprese
   O 7% nebo o 0.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.5 komprese

   9.8 komprese

2. Větší otvor válce
   O 4% nebo o 3.3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   86 3-d otvor válce

   82.7 3-d otvor válce

3. Větší točivý moment
   O 5% nebo o 10 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   195 Nm @ 4200 ot/min točivý moment

   185 Nm @ 4500 ot/min točivý moment

4. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 23% nebo o 1.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   7.4 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

5. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 12% nebo o 1.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   8.5 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.7 l/100 km spotřeba paliva (město)

6. Větší objem palivové nádrže
   O 21% nebo o 13 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   63 l objem palivové nádrže

   50 l objem palivové nádrže

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 81% nebo o 328 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   406 l minimální kapacita bootování

   78 l minimální kapacita bootování

8. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   2 sedadla

6 důvodů pro koupi Renault Sport Spider

1. Zdvih pístu dlouhý
   O 8% nebo o 7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   86 mm Zdvih pístu

   93 mm Zdvih pístu

2. Větší nejvyšší rychlost
   O 26 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   189 km/h nejvyšší rychlost

   215 km/h nejvyšší rychlost

3. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 48% nebo o 3.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.2 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   6.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

4. Nižší hmotnost
   O 46% nebo o 426 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1356 kg hmotnost

   930 kg hmotnost

5. Nižší poloměr otáčení
   O 8% nebo o 0.8 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.6 m poloměr otáčení

   9.8 m poloměr otáčení

6. Menší rozvor
   O 14% nebo o 330 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2670 mm rozvor

   2340 mm rozvor

Neutrální důvody Mitsubishi ASX vs. Renault Sport Spider

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Střední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mitsubishi ASX O 840 kg těžký.
   

   1970 kg Maximální přípustná hmotnost

   1130 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Mitsubishi ASX O 570 mm Větší.
   

   4365 mm Délka

   3795 mm Délka

7. Šířka
   Renault Sport Spider O O 3% nebo 60 mm široko.
   

   1770 mm Šířka

   1830 mm Šířka

8. Výška
   Mitsubishi ASX O 390 mm Vyšší.
   

   1640 mm Výška

   1250 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1525-1545 mm Přední dráha

   1535 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1530-1540 mm Zadní dráha

    1540 mm Zadní dráha