Co je lepší, Mitsubishi FTO nebo Peugeot 307?

6 důvodů pro koupi Mitsubishi FTO

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší Výkon motoru
   O 20% nebo o 34 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   170 hp Výkon motoru

   136 hp Výkon motoru

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 12 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   220 km/h nejvyšší rychlost

   208 km/h nejvyšší rychlost

4. Větší kapacita motoru
   O 1 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1998 cc kapacita motoru

   1997 cc kapacita motoru

5. Nižší hmotnost
   O 37% nebo o 428 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1150 kg hmotnost

   1578 kg hmotnost

6. Menší rozvor
   O 4% nebo o 108 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2500 mm rozvor

   2608 mm rozvor

6 důvodů pro koupi Peugeot 307

1. Lepší komprese
   O 43% nebo o 7.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   17.6 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 22% nebo o 19 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   69 mm Zdvih pístu

   88 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 8% nebo o 6.6 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   78.4 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

4. Větší manuální převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
   

   5 manuální převodovka

   6 manuální převodovka

5. Větší točivý moment
   O 42% nebo o 134 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   186 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

   320 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

6. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 64% nebo o 10.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   16.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.0 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

Neutrální důvody Mitsubishi FTO vs. Peugeot 307

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   2 Dveře

   2 Dveře

5. Délka
   Peugeot 307 O O 1% nebo 40 mm Větší.
   

   4320 mm Délka

   4360 mm Délka

6. Šířka
   Peugeot 307 O O 1% nebo 24 mm široko.
   

   1735 mm Šířka

   1759 mm Šířka

7. Výška
   Peugeot 307 O O 9% nebo 124 mm Vyšší.
   

   1300 mm Výška

   1424 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   195/60 R15 H Velikost předních pneumatik

   205/55 R16 V Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1560 mm Přední dráha

   1497 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1580 mm Zadní dráha

    1492 mm Zadní dráha