Co je lepší, Mitsubishi Sigma nebo Renault Koleos?



Mitsubishi Sigma
Renault Koleos
Mitsubishi Sigma
Renault Koleos

8 důvodů pro koupi Mitsubishi Sigma

  1. Větší válce
    O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
    6 válce 4 válce
  2. Větší otvor válce
    O 12% nebo o 11.1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    91.1 3-d otvor válce 80 3-d otvor válce
  3. Větší Výkon motoru
    O 15% nebo o 27 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    177 hp Výkon motoru 150 hp Výkon motoru
  4. Větší nejvyšší rychlost
    O 20 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    210 km/h nejvyšší rychlost 190 km/h nejvyšší rychlost
  5. Větší kapacita motoru
    O 41% nebo o 1223 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    2972 cc kapacita motoru 1749 cc kapacita motoru
  6. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 23% nebo o 2.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    9.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 11.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  7. Větší objem palivové nádrže
    O 15% nebo o 11 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    71 l objem palivové nádrže 60 l objem palivové nádrže
  8. Nižší hmotnost
    O 7% nebo o 108 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1575 kg hmotnost 1683 kg hmotnost

7 důvodů pro koupi Renault Koleos

  1. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    2 ventily na válec 4 ventily na válec
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 13% nebo o 11 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    76 mm Zdvih pístu 87 mm Zdvih pístu
  3. Větší točivý moment
    O 26% nebo o 89 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    251 Nm @ 3000 ot/min točivý moment 340 Nm @ 1750 ot/min točivý moment
  4. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O 45% nebo o 4.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    9.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 5.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  5. Větší minimální kapacita bootování
    O 14% nebo o 70 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    428 l minimální kapacita bootování 498 l minimální kapacita bootování
  6. Větší maximální prostor kufru
    O 57% nebo o 969 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    737 l maximální prostor kufru 1706 l maximální prostor kufru
  7. Menší rozvor
    O 1% nebo o 15 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2720 mm rozvor 2705 mm rozvor

Neutrální důvody Mitsubishi Sigma vs. Renault Koleos

  1. Poloha motoru
    Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V motor Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Diesel Commonrail
  4. Maximální přípustná hmotnost
    Renault Koleos O O 5% nebo 110 kg těžký.
    2130 kg Maximální přípustná hmotnost 2240 kg Maximální přípustná hmotnost
  5. Dveře
    5 Dveře 5 Dveře
  6. Délka
    Mitsubishi Sigma O 127 mm Větší.
    4800 mm Délka 4673 mm Délka
  7. Šířka
    Renault Koleos O O 2% nebo 38 mm široko.
    1775 mm Šířka 1813 mm Šířka
  8. Výška
    Renault Koleos O O 10% nebo 162 mm Vyšší.
    1505 mm Výška 1667 mm Výška
  9. Velikost předních pneumatik
    205/65 R15 Velikost předních pneumatik 225/65 R17 102H; 225 Velikost předních pneumatik
  10. Přední dráha
    1535 mm Přední dráha 1591 mm Přední dráha
  11. Zadní dráha
    1505 mm Zadní dráha 1586 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
6
Válce
4
Ventily na válec
2
Ventily na válec
4
Zdvih pístu
76 mm
Zdvih pístu
87 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
91.1 3-d
Otvor válce
80 3-d
Výkon
Výkon motoru
177 hp @ 5500 ot/min
Výkon motoru
150 hp @ 3500 ot/min
Točivý moment
251 Nm @ 3000 ot/min
Točivý moment
340 Nm @ 1750 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
9.1
Zrychlení z 0 na 60 mph
11.2
Nejvyšší rychlost
210 km/h
Nejvyšší rychlost
190 km/h
Kapacita motoru
2972 cc
Kapacita motoru
1749 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
9.6 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.8 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
9.9 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
5.4 l/100 km
Objem palivové nádrže
71 l
Objem palivové nádrže
60 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
428 l
Minimální kapacita bootování
498 l
Maximální prostor kufru
737 l
Maximální prostor kufru
1706 l
Maximální přípustná hmotnost
2130 kg
Maximální přípustná hmotnost
2240 kg
Hmotnost
1575 kg
Hmotnost
1683 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4800 mm
Délka
4673 mm
Šířka
1775 mm
Šířka
1813 mm
Výška
1505 mm
Výška
1667 mm
Rozvor
2720 mm
Rozvor
2705 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
205/65 R15
Velikost předních pneumatik
225/65 R17 102H; 225
Přední dráha
1535 mm
Přední dráha
1591 mm
Zadní dráha
1505 mm
Zadní dráha
1586 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!