Co je lepší, Nissan GT-R nebo Renault Modus?

9 důvodů pro koupi Nissan GT-R

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 9% nebo o 7.9 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   88.4 mm Zdvih pístu

   80.5 mm Zdvih pístu

4. Větší otvor válce
   O 20% nebo o 19.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   95.5 3-d otvor válce

   76 3-d otvor válce

5. Větší Výkon motoru
   O 83% nebo o 497 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   600 hp Výkon motoru

   103 hp Výkon motoru

6. Větší točivý moment
   O 63% nebo o 412 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   652 Nm @ 3600-5600 ot/min točivý moment

   240 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

7. Větší kapacita motoru
   O 62% nebo o 2338 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3799 cc kapacita motoru

   1461 cc kapacita motoru

8. Větší objem palivové nádrže
   O 34% nebo o 25 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   74 l objem palivové nádrže

   49 l objem palivové nádrže

9. Větší minimální kapacita bootování
   O 13% nebo o 32 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   249 l minimální kapacita bootování

   217 l minimální kapacita bootování

5 důvodů pro koupi Renault Modus

1. Lepší komprese
   O 50% nebo o 8.9 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9 komprese

   17.9 komprese

2. Nižší hmotnost
   O 42% nebo o 503 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1703 kg hmotnost

   1200 kg hmotnost

3. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

4. Nižší poloměr otáčení
   O 17% nebo o 1.8 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   12.2 m poloměr otáčení

   10.4 m poloměr otáčení

5. Menší rozvor
   O 12% nebo o 298 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2780 mm rozvor

   2482 mm rozvor

Neutrální důvody Nissan GT-R vs. Renault Modus

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Nissan GT-R O 510 kg těžký.
   

   2200 kg Maximální přípustná hmotnost

   1690 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Nissan GT-R O 816 mm Větší.
   

   4690 mm Délka

   3874 mm Délka

7. Šířka
   Nissan GT-R O 186 mm široko.
   

   1895 mm Šířka

   1709 mm Šířka

8. Výška
   Renault Modus O O 14% nebo 219 mm Vyšší.
   

   1370 mm Výška

   1589 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1600 mm Přední dráha

   1472 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1600 mm Zadní dráha

    1450 mm Zadní dráha