Co je lepší, Nissan GT-R nebo Volkswagen Lupo?

8 důvodů pro koupi Nissan GT-R

1. Větší válce
   O 3 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   3 válce

2. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

3. Větší otvor válce
   O 17% nebo o 16 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   95.5 3-d otvor válce

   79.5 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 88% nebo o 525 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   600 hp Výkon motoru

   75 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 70% nebo o 457 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   652 Nm @ 3600-5600 ot/min točivý moment

   195 Nm @ 2200 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 63% nebo o 2377 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3799 cc kapacita motoru

   1422 cc kapacita motoru

7. Větší objem palivové nádrže
   O 54% nebo o 40 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   74 l objem palivové nádrže

   34 l objem palivové nádrže

8. Větší minimální kapacita bootování
   O 48% nebo o 119 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   249 l minimální kapacita bootování

   130 l minimální kapacita bootování

5 důvodů pro koupi Volkswagen Lupo

1. Lepší komprese
   O 54% nebo o 10.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9 komprese

   19.5 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 7% nebo o 7.1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   88.4 mm Zdvih pístu

   95.5 mm Zdvih pístu

3. Nižší hmotnost
   O 73% nebo o 719 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1703 kg hmotnost

   984 kg hmotnost

4. Nižší poloměr otáčení
   O 24% nebo o 2.4 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   12.2 m poloměr otáčení

   9.8 m poloměr otáčení

5. Menší rozvor
   O 20% nebo o 457 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2780 mm rozvor

   2323 mm rozvor

Neutrální důvody Nissan GT-R vs. Volkswagen Lupo

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Pump-nozzle (Jednotkový vstřikovač)

4. Maximální přípustná hmotnost
   Nissan GT-R O 750 kg těžký.
   

   2200 kg Maximální přípustná hmotnost

   1450 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   3 Dveře

6. Délka
   Nissan GT-R O 1163 mm Větší.
   

   4690 mm Délka

   3527 mm Délka

7. Šířka
   Nissan GT-R O 255 mm široko.
   

   1895 mm Šířka

   1640 mm Šířka

8. Výška
   Volkswagen Lupo O O 6% nebo 90 mm Vyšší.
   

   1370 mm Výška

   1460 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1600 mm Přední dráha

   1392 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1600 mm Zadní dráha

    1400 mm Zadní dráha