Co je lepší, Peugeot 3008 nebo Skoda Roomster?



Peugeot 3008
Skoda Roomster
Peugeot 3008
Skoda Roomster

11 důvodů pro koupi Peugeot 3008

  1. Větší manuální převodovka
    O 1 Čím více převodových stupňů v manuální převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje při jízdě na dálnici. To také snižuje zatížení motoru a prodlužuje životnost motoru.
    6 manuální převodovka 5 manuální převodovka
  2. Větší Výkon motoru
    O 13% nebo o 15 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    120 hp Výkon motoru 105 hp Výkon motoru
  3. Větší točivý moment
    O 17% nebo o 50 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment 250 Nm @ 1500-2500 ot/min točivý moment
  4. Větší nejvyšší rychlost
    O 8 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    189 km/h nejvyšší rychlost 181 km/h nejvyšší rychlost
  5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 3% nebo o 0.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    11.2-12.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 11.5 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  6. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O 15% nebo o 0.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    4.0-4.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 4.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  7. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
    O 15% nebo o 0.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
    3.5-3.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 4.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)
  8. Nižší spotřeba paliva (město)
    O 18% nebo o 1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
    4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (město) 5.7 l/100 km spotřeba paliva (město)
  9. Nižší Emise CO2
    O 19% nebo o 20 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
    104 (167 g/mile) Emise CO2 124 (200 g/mile) Emise CO2
  10. Vyšší evropská emisní norma
    O 1 Čím vyšší jsou ekologické normy vozidla, tím méně CO2 a dalších emisí produkuje při jízdě, což snižuje škodlivé účinky na životní prostředí.
    Euro 6 evropská emisní norma Euro 5 evropská emisní norma
  11. Nižší hmotnost
    O 2% nebo o 22 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1300 kg hmotnost 1322 kg hmotnost

5 důvodů pro koupi Skoda Roomster

  1. Větší ventily na válec
    O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
    2 ventily na válec 4 ventily na válec
  2. Větší kapacita motoru
    O 2% nebo o 38 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    1560 cc kapacita motoru 1598 cc kapacita motoru
  3. Větší objem palivové nádrže
    O 4% nebo o 2 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    53 l objem palivové nádrže 55 l objem palivové nádrže
  4. Nižší poloměr otáčení
    O 2% nebo o 0.17 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    10.67 m poloměr otáčení 10.5 m poloměr otáčení
  5. Menší rozvor
    O 2% nebo o 55 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2675 mm rozvor 2620 mm rozvor

Neutrální důvody Peugeot 3008 vs. Skoda Roomster

  1. Poloha motoru
    Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Diesel Commonrail Diesel Commonrail
  4. Maximální přípustná hmotnost
    Peugeot 3008 O 193 kg těžký.
    1970 kg Maximální přípustná hmotnost 1777 kg Maximální přípustná hmotnost
  5. Dveře
    5 Dveře 5 Dveře
  6. Délka
    Peugeot 3008 O 233 mm Větší.
    4447 mm Délka 4214 mm Délka
  7. Šířka
    Peugeot 3008 O 157 mm široko.
    1841 mm Šířka 1684 mm Šířka
  8. Výška
    Peugeot 3008 O 8 mm Vyšší.
    1615 mm Výška 1607 mm Výška
  9. Přední dráha
    1579-1601 mm Přední dráha 1420 mm Přední dráha
  10. Zadní dráha
    1587-1610 mm Zadní dráha 1484 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
4
Ventily na válec
2
Ventily na válec
4
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Manuální převodovka
6
Manuální převodovka
5
Výkon
Výkon motoru
120 hp @ 3500 ot/min
Výkon motoru
105 hp @ 4400 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1750 ot/min
Točivý moment
250 Nm @ 1500-2500 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.6
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.9
Nejvyšší rychlost
189 km/h
Nejvyšší rychlost
181 km/h
Kapacita motoru
1560 cc
Kapacita motoru
1598 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.2-12.4 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.5 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
4.0-4.3 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
4.7 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
3.5-3.9 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
4.1 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
4.7-4.9 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
5.7 l/100 km
Objem palivové nádrže
53 l
Objem palivové nádrže
55 l
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Emise
Emise CO2
104 (167 g/mile)
Emise CO2
124 (200 g/mile)
Evropská emisní norma
Euro 6
Evropská emisní norma
Euro 5
Hmotnost a kapacita
Maximální přípustná hmotnost
1970 kg
Maximální přípustná hmotnost
1777 kg
Hmotnost
1300 kg
Hmotnost
1322 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
10.67 m
Poloměr otáčení
10.5 m
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4447 mm
Délka
4214 mm
Šířka
1841 mm
Šířka
1684 mm
Výška
1615 mm
Výška
1607 mm
Rozvor
2675 mm
Rozvor
2620 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1579-1601 mm
Přední dráha
1420 mm
Zadní dráha
1587-1610 mm
Zadní dráha
1484 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!