Co je lepší, Peugeot 605 nebo Peugeot 607?

7 důvodů pro koupi Peugeot 605

1. Lepší komprese
   O 16% nebo o 3.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   21.5 komprese

   18 komprese

2. Větší nejvyšší rychlost
   O 3 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   205 km/h nejvyšší rychlost

   202 km/h nejvyšší rychlost

3. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 10% nebo o 1.1 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   12.1 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

4. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 3% nebo o 0.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

5. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 2% nebo o 0.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   9.6 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

6. Větší minimální kapacita bootování
   O 3% nebo o 16 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   497 l minimální kapacita bootování

   481 l minimální kapacita bootování

7. Nižší hmotnost
   O 10% nebo o 140 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1470 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

6 důvodů pro koupi Peugeot 607

1. Větší ventily na válec
   O 1 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   3 ventily na válec

   4 ventily na válec

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 4% nebo o 4 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   92 mm Zdvih pístu

   96 mm Zdvih pístu

3. Větší Výkon motoru
   O 17% nebo o 23 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   110 hp Výkon motoru

   133 hp Výkon motoru

4. Větší točivý moment
   O 20% nebo o 64 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   250 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

   314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

5. Větší kapacita motoru
   O 4% nebo o 91 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2088 cc kapacita motoru

   2179 cc kapacita motoru

6. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 3% nebo o 0.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

Neutrální důvody Peugeot 605 vs. Peugeot 607

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Nafta – standardní nafta (SDI)

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Peugeot 607 O O 7% nebo 145 kg těžký.
   

   1970 kg Maximální přípustná hmotnost

   2115 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   4 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Peugeot 607 O O 2% nebo 112 mm Větší.
   

   4765 mm Délka

   4877 mm Délka

7. Šířka
   Peugeot 607 O 1 mm široko.
   

   1799 mm Šířka

   1800 mm Šířka

8. Výška
   Peugeot 607 O O 1% nebo 19 mm Vyšší.
   

   1418 mm Výška

   1437 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   205/60 R15 Velikost předních pneumatik

   215/60 R16 Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1527 mm Přední dráha

    1539 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1528 mm Zadní dráha

    1537 mm Zadní dráha