3
Co je lepší, Renault Clio nebo Suzuki Samurai?
Renault Clio
Suzuki Samurai
6 důvodů pro koupi Renault Clio
-
Větší ventily na válec
O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
4 ventily na válec 2 ventily na válec -
Zdvih pístu dlouhý
O 5% nebo o 4.3 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
81.3 mm Zdvih pístu 77 mm Zdvih pístu -
Větší Výkon motoru
O 40% nebo o 40 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
100 hp Výkon motoru 60 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 40% nebo o 64 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
160 Nm @ 2750 ot/min točivý moment 96 Nm @ 3550 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 47 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
187 km/h nejvyšší rychlost 140 km/h nejvyšší rychlost -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
5 sedadla 4 sedadla
6 důvodů pro koupi Suzuki Samurai
-
Větší válce
O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
3 válce 4 válce -
Větší otvor válce
O 2% nebo o 1.8 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
72.2 3-d otvor válce 74 3-d otvor válce -
Větší kapacita motoru
O 25% nebo o 325 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
999 cc kapacita motoru 1324 cc kapacita motoru -
Nižší hmotnost
O 24% nebo o 228 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1178 kg hmotnost 950 kg hmotnost -
Nižší poloměr otáčení
O 6% nebo o 0.62 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
10.42 m poloměr otáčení 9.8 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 27% nebo o 553 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2583 mm rozvor 2030 mm rozvor
Neutrální důvody Renault Clio vs. Suzuki Samurai
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování Karburátor -
Maximální přípustná hmotnost
Renault Clio O 503 kg těžký.
1603 kg Maximální přípustná hmotnost 1100 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 3 Dveře -
Délka
Renault Clio O 610 mm Větší.
4050 mm Délka 3440 mm Délka -
Výška
Suzuki Samurai O O 14% nebo 240 mm Vyšší.
1440 mm Výška 1680 mm Výška -
Velikost předních pneumatik
195/55 R16 87H; 205/ Velikost předních pneumatik 205/70 R15 Velikost předních pneumatik
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
2
Zdvih pístu
81.3 mm
Zdvih pístu
77 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
72.2 3-d
Otvor válce
74 3-d
Výkon
Výkon motoru
100 hp @ 5000 ot/min
Výkon motoru
60 hp @ 5700 ot/min
Točivý moment
160 Nm @ 2750 ot/min
Točivý moment
96 Nm @ 3550 ot/min
Nejvyšší rychlost
187 km/h
Nejvyšší rychlost
140 km/h
Kapacita motoru
999 cc
Kapacita motoru
1324 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Karburátor
Hmotnost a kapacita
Maximální přípustná hmotnost
1603 kg
Maximální přípustná hmotnost
1100 kg
Hmotnost
1178 kg
Hmotnost
950 kg
Sedadla
5
Sedadla
4
Další specifikace
Poloměr otáčení
10.42 m
Poloměr otáčení
9.8 m
Dveře
5
Dveře
3
Rozměry
Délka
4050 mm
Délka
3440 mm
Výška
1440 mm
Výška
1680 mm
Rozvor
2583 mm
Rozvor
2030 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
195/55 R16 87H; 205/
Velikost předních pneumatik
205/70 R15
Související:
Renault Clio a Subaru XV | Nissan 370Z a Suzuki Samurai |
Suzuki Samurai a Volkswagen Multivan | Toyota Paseo a Suzuki Samurai |
Renault Clio a Skoda Yeti | Renault Clio a Suzuki Ignis |