Co je lepší, Renault Vel Satis nebo Toyota Previa?

7 důvodů pro koupi Renault Vel Satis

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

2. Větší Výkon motoru
   O 41% nebo o 70 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   170 hp Výkon motoru

   100 hp Výkon motoru

3. Větší točivý moment
   O 20% nebo o 54 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   270 Nm @ 3250 ot/min točivý moment

   216 Nm @ 2600 ot/min točivý moment

4. Větší nejvyšší rychlost
   O 46 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   206 km/h nejvyšší rychlost

   160 km/h nejvyšší rychlost

5. Větší objem palivové nádrže
   O 6% nebo o 5 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   80 l objem palivové nádrže

   75 l objem palivové nádrže

6. Nižší hmotnost
   O 4% nebo o 60 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1660 kg hmotnost

   1720 kg hmotnost

7. Menší rozvor
   O 1% nebo o 20 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2840 mm rozvor

   2860 mm rozvor

8 důvodů pro koupi Toyota Previa

1. Lepší komprese
   O 57% nebo o 12.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.5 komprese

   22 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 1% nebo o 1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   93 mm Zdvih pístu

   94 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 4% nebo o 3.3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   82.7 3-d otvor válce

   86 3-d otvor válce

4. Větší kapacita motoru
   O 9% nebo o 186 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1998 cc kapacita motoru

   2184 cc kapacita motoru

5. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 22% nebo o 1.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   7.7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   6 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

6. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 24% nebo o 3.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   14.5 l/100 km spotřeba paliva (město)

   11 l/100 km spotřeba paliva (město)

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 31% nebo o 210 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   460 l minimální kapacita bootování

   670 l minimální kapacita bootování

8. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   8 sedadla

Neutrální důvody Renault Vel Satis vs. Toyota Previa

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Střední, podélný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Nafta – standardní nafta (SDI)

4. Dveře
   

   5 Dveře

   4 Dveře

5. Délka
   Renault Vel Satis O 95 mm Větší.
   

   4860 mm Délka

   4765 mm Délka

6. Šířka
   Renault Vel Satis O 60 mm široko.
   

   1860 mm Šířka

   1800 mm Šířka

7. Výška
   Toyota Previa O O 12% nebo 205 mm Vyšší.
   

   1575 mm Výška

   1780 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   255/55 R17; 245/45 R Velikost předních pneumatik

   215/65 R15 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1575 mm Přední dráha

   1560 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1555 mm Zadní dráha

    1550 mm Zadní dráha