Co je lepší, Suzuki Baleno nebo Volvo V40?

4 důvody pro koupi Suzuki Baleno

1. Nižší Emise CO2
   O 7% nebo o 8 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   115 (185 g/mile) Emise CO2

   123 (198 g/mile) Emise CO2

2. Nižší hC
   O 75% nebo o 300 kg
   

   400 kg hC

   700 kg hC

3. Nižší poloměr otáčení
   O 16% nebo o 1.6 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   10.0 m poloměr otáčení

   11.6 m poloměr otáčení

4. Menší rozvor
   O 5% nebo o 127 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2520 mm rozvor

   2647 mm rozvor

11 důvodů pro koupi Volvo V40

1. Větší válce
   O 1 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   3 válce

   4 válce

2. Lepší komprese
   O 38% nebo o 6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   16 komprese

3. Zdvih pístu dlouhý
   O 15% nebo o 13.7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   79.5 mm Zdvih pístu

   93.2 mm Zdvih pístu

4. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 9 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   73 3-d otvor válce

   82 3-d otvor válce

5. Větší Výkon motoru
   O 8% nebo o 9 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   111 hp Výkon motoru

   120 hp Výkon motoru

6. Větší točivý moment
   O 36% nebo o 90 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   160 Nm @ 1500-4000 ot/min točivý moment

   250 Nm @ 1500-2280 ot/min točivý moment

7. Větší kapacita motoru
   O 49% nebo o 971 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   998 cc kapacita motoru

   1969 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 3% nebo o 0.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11.0 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 4% nebo o 0.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

10. Větší objem palivové nádrže
    O 40% nebo o 25 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    

    37 l objem palivové nádrže

    62 l objem palivové nádrže

11. Větší maximální tažná hmotnost s brzdami
    O 33% nebo o 500 kg Čím větší je přípustné zatížení přívěsu brzdami, tím více může vozidlo táhnout větší a těžší přívěsy bez poškození motoru.
    

    1000 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

    1500 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

Neutrální důvody Suzuki Baleno vs. Volvo V40

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Volvo V40 O O 9% nebo 375 mm Větší.
   

   3995 mm Délka

   4370 mm Délka

6. Šířka
   Volvo V40 O O 2% nebo 38 mm široko.
   

   1745 mm Šířka

   1783 mm Šířka

7. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   120 mm Výška jízdy

   144 mm Výška jízdy

8. Přední dráha
   

   1530-1520 mm Přední dráha

   1552-1547 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1530-1520 mm Zadní dráha

   1535-1540 mm Zadní dráha