Co je lepší, Suzuki Kizashi nebo Volkswagen Bora?



Suzuki Kizashi
Volkswagen Bora
Suzuki Kizashi
Volkswagen Bora

5 důvodů pro koupi Suzuki Kizashi

  1. Větší Výkon motoru
    O 16% nebo o 28 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    178 hp Výkon motoru 150 hp Výkon motoru
  2. Větší nejvyšší rychlost
    O 5 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    215 km/h nejvyšší rychlost 210 km/h nejvyšší rychlost
  3. Větší kapacita motoru
    O 42% nebo o 998 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    2393 cc kapacita motoru 1395 cc kapacita motoru
  4. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 6% nebo o 0.5 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    7.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 8.3 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  5. Větší objem palivové nádrže
    O 21% nebo o 13 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    63 l objem palivové nádrže 50 l objem palivové nádrže

5 důvodů pro koupi Volkswagen Bora

  1. Větší točivý moment
    O 8% nebo o 20 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    230 Nm @ 4000 ot/min točivý moment 250 Nm @ 1750-3000 ot/min točivý moment
  2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O 32% nebo o 2.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    7.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 5.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  3. Nižší hmotnost
    O 14% nebo o 179 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
    1494 kg hmotnost 1315 kg hmotnost
  4. Nižší poloměr otáčení
    O 4% nebo o 0.4 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    11 m poloměr otáčení 10.6 m poloměr otáčení
  5. Menší rozvor
    O 12 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2700 mm rozvor 2688 mm rozvor

Neutrální důvody Suzuki Kizashi vs. Volkswagen Bora

  1. Poloha motoru
    Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Přímé vstřikování
  4. Dveře
    4 Dveře 4 Dveře
  5. Délka
    Volkswagen Bora O 13 mm Větší.
    4650 mm Délka 4663 mm Délka
  6. Šířka
    Suzuki Kizashi O 5 mm široko.
    1820 mm Šířka 1815 mm Šířka
  7. Výška
    Suzuki Kizashi O 8 mm Vyšší.
    1470 mm Výška 1462 mm Výška
  8. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
    135 mm Výška jízdy 126 mm Výška jízdy
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Výkon
Výkon motoru
178 hp @ 6500 ot/min
Výkon motoru
150 hp @ 5000-6000 ot/min
Točivý moment
230 Nm @ 4000 ot/min
Točivý moment
250 Nm @ 1750-3000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
7.4
Zrychlení z 0 na 60 mph
7.9
Nejvyšší rychlost
215 km/h
Nejvyšší rychlost
210 km/h
Kapacita motoru
2393 cc
Kapacita motoru
1395 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
7.8 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
8.3 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
7.9 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
5.4 l/100 km
Objem palivové nádrže
63 l
Objem palivové nádrže
50 l
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
1494 kg
Hmotnost
1315 kg
Sedadla
5
Sedadla
5
Další specifikace
Poloměr otáčení
11 m
Poloměr otáčení
10.6 m
Dveře
4
Dveře
4
Rozměry
Délka
4650 mm
Délka
4663 mm
Šířka
1820 mm
Šířka
1815 mm
Výška
1470 mm
Výška
1462 mm
Rozvor
2700 mm
Rozvor
2688 mm
Výška jízdy
135 mm
Výška jízdy
126 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!