Co je lepší, Suzuki Kizashi nebo Volvo V40?

7 důvodů pro koupi Suzuki Kizashi

1. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 10 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   92 3-d otvor válce

   82 3-d otvor válce

2. Větší Výkon motoru
   O 33% nebo o 58 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   178 hp Výkon motoru

   120 hp Výkon motoru

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 25 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   215 km/h nejvyšší rychlost

   190 km/h nejvyšší rychlost

4. Větší kapacita motoru
   O 18% nebo o 424 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2393 cc kapacita motoru

   1969 cc kapacita motoru

5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 37% nebo o 2.9 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   7.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

6. Větší objem palivové nádrže
   O 2% nebo o 1 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   63 l objem palivové nádrže

   62 l objem palivové nádrže

7. Nižší poloměr otáčení
   O 5% nebo o 0.6 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   11 m poloměr otáčení

   11.6 m poloměr otáčení

7 důvodů pro koupi Volvo V40

1. Lepší komprese
   O 38% nebo o 6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10 komprese

   16 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 3% nebo o 3.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   90 mm Zdvih pístu

   93.2 mm Zdvih pístu

3. Větší točivý moment
   O 8% nebo o 20 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   230 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

   250 Nm @ 1500-2280 ot/min točivý moment

4. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 41% nebo o 3.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   7.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

5. Nižší Emise CO2
   O 49% nebo o 60 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   183 (295 g/mile) Emise CO2

   123 (198 g/mile) Emise CO2

6. Vyšší evropská emisní norma
   O 1 Čím vyšší jsou ekologické normy vozidla, tím méně CO2 a dalších emisí produkuje při jízdě, což snižuje škodlivé účinky na životní prostředí.
   

   Euro 5 evropská emisní norma

   Euro 6d-Temp evropská emisní norma

7. Menší rozvor
   O 2% nebo o 53 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2700 mm rozvor

   2647 mm rozvor

Neutrální důvody Suzuki Kizashi vs. Volvo V40

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   4 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Suzuki Kizashi O 280 mm Větší.
   

   4650 mm Délka

   4370 mm Délka

6. Šířka
   Suzuki Kizashi O 37 mm široko.
   

   1820 mm Šířka

   1783 mm Šířka

7. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   135 mm Výška jízdy

   144 mm Výška jízdy

8. Přední dráha
   

   1565 mm Přední dráha

   1552-1547 mm Přední dráha

9. Zadní dráha
   

   1575 mm Zadní dráha

   1535-1540 mm Zadní dráha