Co je lepší, Toyota Picnic nebo Volvo XC90?



Toyota Picnic
Volvo XC90
Toyota Picnic
Volvo XC90

2 důvody pro koupi Toyota Picnic

  1. Větší otvor válce
    O 5% nebo o 4 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
    86 3-d otvor válce 82 3-d otvor válce
  2. Větší kapacita motoru
    O 1% nebo o 29 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    1998 cc kapacita motoru 1969 cc kapacita motoru

4 důvody pro koupi Volvo XC90

  1. Lepší komprese
    O 5% nebo o 0.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
    9.8 komprese 10.3 komprese
  2. Zdvih pístu dlouhý
    O 8% nebo o 7.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
    86 mm Zdvih pístu 93.2 mm Zdvih pístu
  3. Větší Výkon motoru
    O 50% nebo o 153 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
    150 hp Výkon motoru 303 hp Výkon motoru
  4. Větší točivý moment
    O 52% nebo o 208 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    192 Nm @ 4000 ot/min točivý moment 400 Nm @ 2200-4800 ot/min točivý moment

Neutrální důvody Toyota Picnic vs. Volvo XC90

  1. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců
  2. Dodávky paliva
    Vícebodové vstřikování Přímé vstřikování
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
9.8
Komprese
10.3
Zdvih pístu
86 mm
Zdvih pístu
93.2 mm
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
86 3-d
Otvor válce
82 3-d
Výkon
Výkon motoru
150 hp @ 6000 ot/min
Výkon motoru
303 hp @ 6000 ot/min
Točivý moment
192 Nm @ 4000 ot/min
Točivý moment
400 Nm @ 2200-4800 ot/min
Kapacita motoru
1998 cc
Kapacita motoru
1969 cc
Spotřeba paliva
Dodávky paliva
Vícebodové vstřikování
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!