Co je lepší, Peugeot 5008 nebo Volvo V40?



Peugeot 5008
Volvo V40
Peugeot 5008
Volvo V40

4 důvody pro koupi Peugeot 5008

  1. Větší točivý moment
    O 17% nebo o 50 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
    300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment 250 Nm @ 1500-2280 ot/min točivý moment
  2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
    O 9% nebo o 0.4 - Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
    4.3 - 4.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
  3. Nižší Emise CO2
    O 10% nebo o 11 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
    112 (180 g/mile) Emise CO2 123 (198 g/mile) Emise CO2
  4. Větší sedadla
    O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
    7 sedadla 5 sedadla

5 důvodů pro koupi Volvo V40

  1. Větší nejvyšší rychlost
    O 6 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
    184 km/h nejvyšší rychlost 190 km/h nejvyšší rychlost
  2. Větší kapacita motoru
    O 21% nebo o 409 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
    1560 cc kapacita motoru 1969 cc kapacita motoru
  3. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
    O 11% nebo o 1.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
    11.9 - 13.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh
  4. Větší objem palivové nádrže
    O 15% nebo o 9 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
    53 l objem palivové nádrže 62 l objem palivové nádrže
  5. Menší rozvor
    O 7% nebo o 193 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    2840 mm rozvor 2647 mm rozvor

Neutrální důvody Peugeot 5008 vs. Volvo V40

  1. Poloha motoru
    Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru
  2. Umístění válců
    V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců
  3. Dodávky paliva
    Diesel Commonrail Diesel Commonrail
  4. Dveře
    5 Dveře 5 Dveře
  5. Délka
    Peugeot 5008 O 271 mm Větší.
    4641 mm Délka 4370 mm Délka
  6. Šířka
    Peugeot 5008 O 61 mm široko.
    1844 mm Šířka 1783 mm Šířka
  7. Výška
    Peugeot 5008 O 176 mm Vyšší.
    1646 mm Výška 1470 mm Výška
  8. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
    236 mm Výška jízdy 144 mm Výška jízdy
  9. Přední dráha
    1593-1601 mm Přední dráha 1552-1547 mm Přední dráha
  10. Zadní dráha
    1587-1610 mm Zadní dráha 1535-1540 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
4
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Výkon
Výkon motoru
120 hp @ 3500 ot/min
Výkon motoru
120 hp @ 3750 ot/min
Točivý moment
300 Nm @ 1750 ot/min
Točivý moment
250 Nm @ 1500-2280 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
11.3
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.2
Nejvyšší rychlost
184 km/h
Nejvyšší rychlost
190 km/h
Kapacita motoru
1560 cc
Kapacita motoru
1969 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
11.9 - 13.6 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
10.7 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
4.3 - 4.6 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
4.7-4.9 l/100 km
Objem palivové nádrže
53 l
Objem palivové nádrže
62 l
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Emise
Emise CO2
112 (180 g/mile)
Emise CO2
123 (198 g/mile)
Evropská emisní norma
Euro 6
Evropská emisní norma
Euro 6d-Temp
Hmotnost a kapacita
Sedadla
7
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
5
Rozměry
Délka
4641 mm
Délka
4370 mm
Šířka
1844 mm
Šířka
1783 mm
Výška
1646 mm
Výška
1470 mm
Rozvor
2840 mm
Rozvor
2647 mm
Výška jízdy
236 mm
Výška jízdy
144 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1593-1601 mm
Přední dráha
1552-1547 mm
Zadní dráha
1587-1610 mm
Zadní dráha
1535-1540 mm
Zobrazit celé
Líbí se vám tento obsah? Přihlaste se k odběru novinek! Odeslat!