8
Co je lepší, Bentley Mulsanne nebo Chrysler 300?
Bentley Mulsanne
Chrysler 300
5 důvodů pro koupi Bentley Mulsanne
-
Větší válce
O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
8 válce 6 válce -
Větší Výkon motoru
O 44% nebo o 226 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
512 hp Výkon motoru 286 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 67% nebo o 680 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
1020 Nm @ 1750 ot/min točivý moment 340 Nm @ 4300 ot/min točivý moment -
Větší kapacita motoru
O 47% nebo o 3148 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
6752 cc kapacita motoru 3604 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 27% nebo o 26 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
96 l objem palivové nádrže 70 l objem palivové nádrže
7 důvodů pro koupi Chrysler 300
-
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O -55% nebo o 5.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
14.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 9.4-9.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 32% nebo o 3.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
9.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 6.7-7.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 39% nebo o 8.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
22.8 l/100 km spotřeba paliva (město) 13.9-14.3 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Nižší Emise CO2
O 57% nebo o 125 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
344 (554 g/mile) Emise CO2 219 (352 g/mile) Emise CO2 -
Nižší hmotnost
O 49% nebo o 892 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
2730 kg hmotnost 1838-1862 kg hmotnost -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
4 sedadla 5 sedadla -
Menší rozvor
O 15% nebo o 464 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
3516 mm rozvor 3052 mm rozvor
Neutrální důvody Bentley Mulsanne vs. Chrysler 300
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V motor Umístění válců -
Dveře
4 Dveře 4 Dveře -
Délka
Bentley Mulsanne O 759 mm Větší.
5825 mm Délka 5066 mm Délka -
Výška
Bentley Mulsanne O 53 mm Vyšší.
1541 mm Výška 1488 mm Výška -
Přední dráha
1605 mm Přední dráha 1623 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1651 mm Zadní dráha 1641 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
6
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V motor
Automatická převodovka
8
Automatická převodovka
8
Výkon
Výkon motoru
512 hp @ 4000 ot/min
Výkon motoru
286 hp @ 6350 ot/min
Točivý moment
1020 Nm @ 1750 ot/min
Točivý moment
340 Nm @ 4300 ot/min
Kapacita motoru
6752 cc
Kapacita motoru
3604 cc
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
14.6 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
9.4-9.7 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
9.9 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
6.7-7.1 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
22.8 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
13.9-14.3 l/100 km
Objem palivové nádrže
96 l
Objem palivové nádrže
70 l
Emise
Emise CO2
344 (554 g/mile)
Emise CO2
219 (352 g/mile)
Hmotnost a kapacita
Hmotnost
2730 kg
Hmotnost
1838-1862 kg
Sedadla
4
Sedadla
5
Další specifikace
Dveře
4
Dveře
4
Rozměry
Délka
5825 mm
Délka
5066 mm
Výška
1541 mm
Výška
1488 mm
Rozvor
3516 mm
Rozvor
3052 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1605 mm
Přední dráha
1623 mm
Zadní dráha
1651 mm
Zadní dráha
1641 mm
Související:
Bentley Mulsanne a Kia Venga |