Co je lepší, Chrysler 300 nebo Peugeot 607?

6 důvodů pro koupi Chrysler 300

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 11 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   96 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

3. Větší automatická převodovka
   O 4 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   8 automatická převodovka

   4 automatická převodovka

4. Větší Výkon motoru
   O 53% nebo o 153 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   286 hp Výkon motoru

   133 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 8% nebo o 26 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   340 Nm @ 4300 ot/min točivý moment

   314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 40% nebo o 1425 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   3604 cc kapacita motoru

   2179 cc kapacita motoru

8 důvodů pro koupi Peugeot 607

1. Lepší komprese
   O 43% nebo o 7.8 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.2 komprese

   18 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 14% nebo o 13 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   83 mm Zdvih pístu

   96 mm Zdvih pístu

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 28% nebo o 2.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   9.4-9.7 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 13% nebo o 0.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   6.7-7.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

5. Nižší spotřeba paliva (město)
   O -42% nebo o 4.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   13.9-14.3 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

6. Větší objem palivové nádrže
   O 13% nebo o 10 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   70 l objem palivové nádrže

   80 l objem palivové nádrže

7. Nižší hmotnost
   O 14% nebo o 228 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1838-1862 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

8. Menší rozvor
   O 9% nebo o 252 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   3052 mm rozvor

   2800 mm rozvor

Neutrální důvody Chrysler 300 vs. Peugeot 607

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   4 Dveře

   4 Dveře

5. Délka
   Chrysler 300 O 189 mm Větší.
   

   5066 mm Délka

   4877 mm Délka

6. Šířka
   Chrysler 300 O 102 mm široko.
   

   1902 mm Šířka

   1800 mm Šířka

7. Výška
   Chrysler 300 O 51 mm Vyšší.
   

   1488 mm Výška

   1437 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   235/55 R18 Velikost předních pneumatik

   215/60 R16 Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1623 mm Přední dráha

   1539 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1641 mm Zadní dráha

    1537 mm Zadní dráha