Co je lepší, Ford C-MAX nebo Suzuki Ignis?

8 důvodů pro koupi Ford C-MAX

1. Lepší komprese
   O 22% nebo o 3.5 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   16 komprese

   12.5 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 16% nebo o 14.1 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   88.3 mm Zdvih pístu

   74.2 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 1% nebo o 0.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   73.5 3-d otvor válce

   73 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 24% nebo o 29 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   120 hp Výkon motoru

   91 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 56% nebo o 152 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   270 Nm @ 1750-2500 ot/min točivý moment

   118 Nm @ 4400 ot/min točivý moment

6. Větší kapacita motoru
   O 17% nebo o 257 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1499 cc kapacita motoru

   1242 cc kapacita motoru

7. Větší objem palivové nádrže
   O 50% nebo o 30 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   60 l objem palivové nádrže

   30 l objem palivové nádrže

8. Větší sedadla
   O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   7 sedadla

   5 sedadla

3 důvody pro koupi Suzuki Ignis

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   2 ventily na válec

   4 ventily na válec

2. Nižší hmotnost
   O 69% nebo o 611 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1501 kg hmotnost

   890-920 kg hmotnost

3. Nižší poloměr otáčení
   O 23% nebo o 2.2 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
   

   11.6 m poloměr otáčení

   9.4 m poloměr otáčení

Neutrální důvody Ford C-MAX vs. Suzuki Ignis

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Vícebodové vstřikování

4. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Ford C-MAX O 819 mm Větší.
   

   4519 mm Délka

   3700 mm Délka

6. Šířka
   Ford C-MAX O 168 mm široko.
   

   1828 mm Šířka

   1660-1690 mm Šířka

7. Výška
   Ford C-MAX O 89 mm Vyšší.
   

   1694 mm Výška

   1605 mm Výška

8. Velikost předních pneumatik
   

   205/55 R16; 215/55 R Velikost předních pneumatik

   175/65 R15 84H; 175/ Velikost předních pneumatik

9. Přední dráha
   

   1557 mm Přední dráha

   1460 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1569 mm Zadní dráha

    1460 mm Zadní dráha