8
Co je lepší, Lexus GS nebo Mazda MX-5?
Lexus GS
Mazda MX-5


10 důvodů pro koupi Lexus GS
-
Větší válce
O 4 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
8 válce 4 válce -
Zdvih pístu dlouhý
O 4% nebo o 3.7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
89.5 mm Zdvih pístu 85.8 mm Zdvih pístu -
Větší otvor válce
O 21% nebo o 19.5 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
94 3-d otvor válce 74.5 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 72% nebo o 336 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
467 hp Výkon motoru 131 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 72% nebo o 377 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
527 Nm @ 4800-5600 ot/min točivý moment 150 Nm @ 4800 ot/min točivý moment -
Větší nejvyšší rychlost
O 67 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
270 km/h nejvyšší rychlost 203 km/h nejvyšší rychlost -
Větší kapacita motoru
O 70% nebo o 3473 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
4969 cc kapacita motoru 1496 cc kapacita motoru -
Větší objem palivové nádrže
O 32% nebo o 21 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
66 l objem palivové nádrže 45 l objem palivové nádrže -
Větší minimální kapacita bootování
O 68% nebo o 269 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
396 l minimální kapacita bootování 127 l minimální kapacita bootování -
Větší sedadla
O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
5 sedadla 2 sedadla
8 důvodů pro koupi Mazda MX-5
-
Lepší komprese
O 5% nebo o 0.7 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
12.3 komprese 13 komprese -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 50% nebo o 6.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
12.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 6.1 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 50% nebo o 4.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
9.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 4.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 45% nebo o 6.6 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
14.7 l/100 km spotřeba paliva (město) 8.1 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Nižší Emise CO2
O 83% nebo o 118 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
260 (418 g/mile) Emise CO2 142 (229 g/mile) Emise CO2 -
Nižší hmotnost
O 80% nebo o 815 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1830 kg hmotnost 1015 kg hmotnost -
Nižší poloměr otáčení
O 12% nebo o 1.16 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
11.2 m poloměr otáčení 10.04 m poloměr otáčení -
Menší rozvor
O 23% nebo o 540 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
2850 mm rozvor 2310 mm rozvor
Neutrální důvody Lexus GS vs. Mazda MX-5
-
Poloha motoru
Přední, podélné Poloha motoru Přední, podélné Poloha motoru -
Umístění válců
V motor Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování Přímé vstřikování -
Dveře
4 Dveře 2 Dveře -
Délka
Lexus GS O 1000 mm Větší.
4915 mm Délka 3915 mm Délka -
Výška
Lexus GS O 210 mm Vyšší.
1440 mm Výška 1230 mm Výška -
Výška jízdy
Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
130 mm Výška jízdy 141 mm Výška jízdy -
Velikost předních pneumatik
255/35 ZR19; 275/35 Velikost předních pneumatik 195/50 R16 Velikost předních pneumatik -
Přední dráha
1555 mm Přední dráha 1495 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1560 mm Zadní dráha 1505 mm Zadní dráha -
Velikost ráfků kol
9J x 19; 10J x 19 Velikost ráfků kol 6.5J x 16 Velikost ráfků kol
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
12.3
Komprese
13
Zdvih pístu
89.5 mm
Zdvih pístu
85.8 mm
Poloha motoru
Přední, podélné
Poloha motoru
Přední, podélné
Umístění válců
V motor
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
94 3-d
Otvor válce
74.5 3-d
Výkon
Výkon motoru
467 hp @ 7100 ot/min
Výkon motoru
131 hp @ 7000 ot/min
Točivý moment
527 Nm @ 4800-5600 ot/min
Točivý moment
150 Nm @ 4800 ot/min
Nejvyšší rychlost
270 km/h
Nejvyšší rychlost
203 km/h
Kapacita motoru
4969 cc
Kapacita motoru
1496 cc
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
12.3 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
6.1 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
9.8 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
4.9 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
14.7 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
8.1 l/100 km
Objem palivové nádrže
66 l
Objem palivové nádrže
45 l
Dodávky paliva
Přímé vstřikování / vícebodové nepřímé vstřikování
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Emise
Emise CO2
260 (418 g/mile)
Emise CO2
142 (229 g/mile)
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
396 l
Minimální kapacita bootování
127 l
Hmotnost
1830 kg
Hmotnost
1015 kg
Sedadla
5
Sedadla
2
Další specifikace
Poloměr otáčení
11.2 m
Poloměr otáčení
10.04 m
Dveře
4
Dveře
2
Rozměry
Délka
4915 mm
Délka
3915 mm
Výška
1440 mm
Výška
1230 mm
Rozvor
2850 mm
Rozvor
2310 mm
Výška jízdy
130 mm
Výška jízdy
141 mm
Kola a pneumatiky
Velikost předních pneumatik
255/35 ZR19; 275/35
Velikost předních pneumatik
195/50 R16
Přední dráha
1555 mm
Přední dráha
1495 mm
Zadní dráha
1560 mm
Zadní dráha
1505 mm
Velikost ráfků kol
9J x 19; 10J x 19
Velikost ráfků kol
6.5J x 16
Související:
Mazda MX-5 a Chrysler Stratus |