4
Co je lepší, Mazda CX-5 nebo Peugeot 406?
Mazda CX-5
Peugeot 406
9 důvodů pro koupi Mazda CX-5
-
Větší otvor válce
O 1% nebo o 1 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
86 3-d otvor válce 85 3-d otvor válce -
Větší Výkon motoru
O 11% nebo o 17 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
150 hp Výkon motoru 133 hp Výkon motoru -
Větší točivý moment
O 17% nebo o 66 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
380 Nm @ 1800-2600 ot/min točivý moment 314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment -
Větší kapacita motoru
O 1% nebo o 12 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
2191 cc kapacita motoru 2179 cc kapacita motoru -
Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
O 2% nebo o 0.2 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh 10.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh -
Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
O 14% nebo o 0.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) 6.4 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) -
Nižší spotřeba paliva (město)
O 31% nebo o 2.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
6.1 l/100 km spotřeba paliva (město) 8.8 l/100 km spotřeba paliva (město) -
Větší minimální kapacita bootování
O 21% nebo o 104 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
494 l minimální kapacita bootování 390 l minimální kapacita bootování -
Větší sedadla
O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
5 sedadla 4 sedadla
6 důvodů pro koupi Peugeot 406
-
Lepší komprese
O 20% nebo o 3.6 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
14.4 komprese 18 komprese -
Zdvih pístu dlouhý
O 2% nebo o 1.7 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
94.3 mm Zdvih pístu 96 mm Zdvih pístu -
Větší nejvyšší rychlost
O 8 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
200 km/h nejvyšší rychlost 208 km/h nejvyšší rychlost -
Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 4% nebo o 0.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
5.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) 4.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice) -
Větší objem palivové nádrže
O 20% nebo o 14 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
56 l objem palivové nádrže 70 l objem palivové nádrže -
Nižší hmotnost
O 14% nebo o 201 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1611-1680 kg hmotnost 1410 kg hmotnost
Neutrální důvody Mazda CX-5 vs. Peugeot 406
-
Poloha motoru
Přední, příčný Poloha motoru Přední, příčný Poloha motoru -
Umístění válců
V souladu Umístění válců V souladu Umístění válců -
Dodávky paliva
Diesel Commonrail Diesel Commonrail -
Maximální přípustná hmotnost
Mazda CX-5 O 308 kg těžký.
2143 kg Maximální přípustná hmotnost 1835 kg Maximální přípustná hmotnost -
Dveře
5 Dveře 2 Dveře -
Délka
Peugeot 406 O O 2% nebo 70 mm Větší.
4550 mm Délka 4620 mm Délka -
Šířka
Mazda CX-5 O 60 mm široko.
1840 mm Šířka 1780 mm Šířka -
Výška
Mazda CX-5 O 330 mm Vyšší.
1680 mm Výška 1350 mm Výška -
Přední dráha
1595 mm Přední dráha 1510 mm Přední dráha -
Zadní dráha
1595 mm Zadní dráha 1525 mm Zadní dráha
Motor a převodovka
Válce
Válce
4
Ventily na válec
4
Ventily na válec
4
Komprese
14.4
Komprese
18
Zdvih pístu
94.3 mm
Zdvih pístu
96 mm
Poloha motoru
Přední, příčný
Poloha motoru
Přední, příčný
Umístění válců
V souladu
Umístění válců
V souladu
Otvor válce
86 3-d
Otvor válce
85 3-d
Výkon
Výkon motoru
150 hp @ 4500 ot/min
Výkon motoru
133 hp @ 4000 ot/min
Točivý moment
380 Nm @ 1800-2600 ot/min
Točivý moment
314 Nm @ 2000 ot/min
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.2
Zrychlení z 0 na 60 mph
10.4
Nejvyšší rychlost
200 km/h
Nejvyšší rychlost
208 km/h
Kapacita motoru
2191 cc
Kapacita motoru
2179 cc
Zrychlení z 0 na 100 kmh
10.7 sek
Zrychlení z 0 na 100 kmh
10.9 sek
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
5.5 l/100 km
Spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
6.4 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
5.1 l/100 km
Spotřeba paliva (dálnice)
4.9 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
6.1 l/100 km
Spotřeba paliva (město)
8.8 l/100 km
Objem palivové nádrže
56 l
Objem palivové nádrže
70 l
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Dodávky paliva
Diesel Commonrail
Hmotnost a kapacita
Minimální kapacita bootování
494 l
Minimální kapacita bootování
390 l
Maximální přípustná hmotnost
2143 kg
Maximální přípustná hmotnost
1835 kg
Hmotnost
1611-1680 kg
Hmotnost
1410 kg
Sedadla
5
Sedadla
4
Další specifikace
Dveře
5
Dveře
2
Rozměry
Délka
4550 mm
Délka
4620 mm
Šířka
1840 mm
Šířka
1780 mm
Výška
1680 mm
Výška
1350 mm
Rozvor
2700 mm
Rozvor
2700 mm
Kola a pneumatiky
Přední dráha
1595 mm
Přední dráha
1510 mm
Zadní dráha
1595 mm
Zadní dráha
1525 mm
Související:
Mazda CX-5 a Volkswagen Touran | Kia Shuma II a Mazda CX-5 |
Kia Picanto a Peugeot 406 | Mazda CX-5 a Renault Megane |
Mazda CX-5 a Toyota Camry |