Co je lepší, Mazda CX-5 nebo Renault Scenic?

14 důvodů pro koupi Mazda CX-5

1. Větší ventily na válec
   O 2 . Čím více ventilů, tím lepší spalování paliva. To poskytuje větší výkon, větší točivý moment a vyšší účinnost motoru.
   

   4 ventily na válec

   2 ventily na válec

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 15% nebo o 13.8 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   94.3 mm Zdvih pístu

   80.5 mm Zdvih pístu

3. Větší otvor válce
   O 12% nebo o 10 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   86 3-d otvor válce

   76 3-d otvor válce

4. Větší Výkon motoru
   O 27% nebo o 40 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   150 hp Výkon motoru

   110 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 32% nebo o 120 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   380 Nm @ 1800-2600 ot/min točivý moment

   260 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 16 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   200 km/h nejvyšší rychlost

   184 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 33% nebo o 730 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2191 cc kapacita motoru

   1461 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 18% nebo o 1.9 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.7 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   12.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

9. Větší objem palivové nádrže
   O 5% nebo o 3 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   56 l objem palivové nádrže

   53 l objem palivové nádrže

10. Větší minimální kapacita bootování
    O 62% nebo o 305 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
    

    494 l minimální kapacita bootování

    189 l minimální kapacita bootování

11. Větší maximální tažná hmotnost s brzdami
    O 8% nebo o 150 kg Čím větší je přípustné zatížení přívěsu brzdami, tím více může vozidlo táhnout větší a těžší přívěsy bez poškození motoru.
    

    2000 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

    1850 kg maximální tažná hmotnost s brzdami

12. Větší povolené stahování tažného zařízení
    O 11% nebo o 9 kg Čím více je povoleno stahování tažného zařízení, tím těžší břemeno může vozidlo táhnout bez rizika poruchy.
    

    84 kg povolené stahování tažného zařízení

    75 kg povolené stahování tažného zařízení

13. Nižší poloměr otáčení
    O 4% nebo o 0.39 m Čím kratší je cyklus otáčení, tím méně místa je zapotřebí k otočení vozidla. To zlepšuje agilitu vozidla.
    

    11.0 m poloměr otáčení

    11.39 m poloměr otáčení

14. Menší rozvor
    O 4% nebo o 104 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2700 mm rozvor

    2804 mm rozvor

8 důvodů pro koupi Renault Scenic

1. Větší automatická převodovka
   O 1 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   6 automatická převodovka

   7 automatická převodovka

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 27% nebo o 1.5 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   5.5 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.0 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 24% nebo o 1.2 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   5.1 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   3.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 31% nebo o 1.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   6.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

   4.2 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší Emise CO2
   O 38% nebo o 39 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   143 (230 g/mile) Emise CO2

   104 (167 g/mile) Emise CO2

6. Větší maximální prostor kufru
   O 7% nebo o 129 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1608 l maximální prostor kufru

   1737 l maximální prostor kufru

7. Nižší hmotnost
   O 5% nebo o 71 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1611-1680 kg hmotnost

   1540 kg hmotnost

8. Větší sedadla
   O 2 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   7 sedadla

Neutrální důvody Mazda CX-5 vs. Renault Scenic

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Renault Scenic O O 7% nebo 160 kg těžký.
   

   2143 kg Maximální přípustná hmotnost

   2303 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

6. Délka
   Renault Scenic O O 2% nebo 85 mm Větší.
   

   4550 mm Délka

   4635 mm Délka

7. Šířka
   Renault Scenic O O 1% nebo 26 mm široko.
   

   1840 mm Šířka

   1866 mm Šířka

8. Výška
   Mazda CX-5 O 25 mm Vyšší.
   

   1680 mm Výška

   1655 mm Výška

9. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   185 - 193 mm Výška jízdy

   159 mm Výška jízdy

10. Přední dráha
    

    1595 mm Přední dráha

    1602 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1595 mm Zadní dráha

    1596 mm Zadní dráha