Co je lepší, Mercedes-Benz C-class nebo Peugeot 607?

8 důvodů pro koupi Mercedes-Benz C-class

1. Větší válce
   O 2 válců víc. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším přestávkám mezi zdvihy.
   

   6 válce

   4 válce

2. Větší otvor válce
   O 3% nebo o 3 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   88 3-d otvor válce

   85 3-d otvor válce

3. Větší automatická převodovka
   O 5 Čím více převodových stupňů v automatické převodovce, tím méně paliva vozidlo spotřebuje, protože má více možností převodovky a efektivní využití točivého momentu.
   

   9 automatická převodovka

   4 automatická převodovka

4. Větší Výkon motoru
   O 66% nebo o 257 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   390 hp Výkon motoru

   133 hp Výkon motoru

5. Větší točivý moment
   O 40% nebo o 206 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   520 Nm @ 2500-5000 ot/min točivý moment

   314 Nm @ 2000 ot/min točivý moment

6. Větší nejvyšší rychlost
   O 48 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   250 km/h nejvyšší rychlost

   202 km/h nejvyšší rychlost

7. Větší kapacita motoru
   O 27% nebo o 817 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   2996 cc kapacita motoru

   2179 cc kapacita motoru

8. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 152% nebo o 7.3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   4.8 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   12.1 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

10 důvodů pro koupi Peugeot 607

1. Lepší komprese
   O 41% nebo o 7.3 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   10.7 komprese

   18 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 14% nebo o 13.9 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   82.1 mm Zdvih pístu

   96 mm Zdvih pístu

3. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 28% nebo o 2.7 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   9.5-9.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   6.8 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

4. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 24% nebo o 1.8 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   7.6-7.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   5.8 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

5. Nižší spotřeba paliva (město)
   O -30% nebo o 2.9 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   12.7-12.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   9.8 l/100 km spotřeba paliva (město)

6. Větší objem palivové nádrže
   O 18% nebo o 14 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   66 l objem palivové nádrže

   80 l objem palivové nádrže

7. Větší minimální kapacita bootování
   O 41% nebo o 196 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   285 l minimální kapacita bootování

   481 l minimální kapacita bootování

8. Nižší hmotnost
   O 12% nebo o 200 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1810 kg hmotnost

   1610 kg hmotnost

9. Větší sedadla
   O 1 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   4 sedadla

   5 sedadla

10. Menší rozvor
    O 1% nebo o 40 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
    

    2840 mm rozvor

    2800 mm rozvor

Neutrální důvody Mercedes-Benz C-class vs. Peugeot 607

1. Poloha motoru
   

   Přední, podélné Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V motor Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Přímé vstřikování

   Diesel Commonrail

4. Maximální přípustná hmotnost
   Mercedes-Benz C-class O 200 kg těžký.
   

   2315 kg Maximální přípustná hmotnost

   2115 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   2 Dveře

   4 Dveře

6. Délka
   Peugeot 607 O O 4% nebo 184 mm Větší.
   

   4693 mm Délka

   4877 mm Délka

7. Šířka
   Mercedes-Benz C-class O 10 mm široko.
   

   1810 mm Šířka

   1800 mm Šířka

8. Výška
   Peugeot 607 O O 2% nebo 32 mm Vyšší.
   

   1405 mm Výška

   1437 mm Výška

9. Přední dráha
   

   1602 mm Přední dráha

   1539 mm Přední dráha

10. Zadní dráha
    

    1558 mm Zadní dráha

    1537 mm Zadní dráha