Co je lepší, Nissan Primera nebo Toyota MR 2?

6 důvodů pro koupi Nissan Primera

1. Větší otvor válce
   O 11% nebo o 10 3-d Čím větší je otvor válce, tím lépe se plní spalovací komora. To poskytuje energii, ale také to může zvýšit emise motoru.
   

   89 3-d otvor válce

   79 3-d otvor válce

2. Větší točivý moment
   O 10% nebo o 20 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   192 Nm @ 4000 ot/min točivý moment

   172 Nm @ 4400 ot/min točivý moment

3. Větší kapacita motoru
   O 10% nebo o 204 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1998 cc kapacita motoru

   1794 cc kapacita motoru

4. Větší objem palivové nádrže
   O 23% nebo o 14 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   62 l objem palivové nádrže

   48 l objem palivové nádrže

5. Větší minimální kapacita bootování
   O 80% nebo o 360 l Čím nižší je kapacita kufru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   450 l minimální kapacita bootování

   90 l minimální kapacita bootování

6. Větší sedadla
   O 3 Čím více sedadel, tím více cestujících auto uveze.
   

   5 sedadla

   2 sedadla

8 důvodů pro koupi Toyota MR 2

1. Lepší komprese
   O 1% nebo o 0.1 Čím vyšší je kompresní poměr, tím méně paliva je potřeba k dosažení stejného výkonu. To může ovlivnit účinnost motoru.
   

   9.9 komprese

   10 komprese

2. Zdvih pístu dlouhý
   O 12% nebo o 11.2 mm Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování paliva motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří ekologičtější motor.
   

   80.3 mm Zdvih pístu

   91.5 mm Zdvih pístu

3. Větší nejvyšší rychlost
   O 19 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   191 km/h nejvyšší rychlost

   210 km/h nejvyšší rychlost

4. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 38% nebo o 3 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   10.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   7.9 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

5. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 1% nebo o 0.1 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   7 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   6.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

6. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 12% nebo o 1.4 l/100 Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   11.9 l/100 km spotřeba paliva (město)

   10.5 l/100 km spotřeba paliva (město)

7. Nižší hmotnost
   O 29% nebo o 300 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1350 kg hmotnost

   1050 kg hmotnost

8. Menší rozvor
   O 9% nebo o 230 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2680 mm rozvor

   2450 mm rozvor

Neutrální důvody Nissan Primera vs. Toyota MR 2

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Zadní, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Vícebodové vstřikování

   Vícebodové vstřikování

4. Maximální přípustná hmotnost
   Nissan Primera O 585 kg těžký.
   

   1810 kg Maximální přípustná hmotnost

   1225 kg Maximální přípustná hmotnost

5. Dveře
   

   5 Dveře

   2 Dveře

6. Délka
   Nissan Primera O 680 mm Větší.
   

   4565 mm Délka

   3885 mm Délka

7. Šířka
   Nissan Primera O 65 mm široko.
   

   1760 mm Šířka

   1695 mm Šířka

8. Výška
   Nissan Primera O 240 mm Vyšší.
   

   1480 mm Výška

   1240 mm Výška

9. Velikost předních pneumatik
   

   205/60 R16 Velikost předních pneumatik

   185/55 R15; 205/50 R Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1530 mm Přední dráha

    1475 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1535 mm Zadní dráha

    1460 mm Zadní dráha