Co je lepší, Nissan X-Trail nebo Peugeot 5008?

6 důvodů pro koupi Nissan X-Trail

1. Větší Výkon motoru
   O 8% nebo o 10 hp Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Výkonná vozidla také poskytují vyšší rychlost.
   

   130 hp Výkon motoru

   120 hp Výkon motoru

2. Větší točivý moment
   O 6% nebo o 20 Nm. Čím vyšší je točivý moment, tím rychlejší je akcelerace.
   

   320 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

   300 Nm @ 1750 ot/min točivý moment

3. Větší kapacita motoru
   O 2% nebo o 38 cc Větší. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší kapacita motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
   

   1598 cc kapacita motoru

   1560 cc kapacita motoru

4. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 kmh
   O 4% nebo o 0.5 sek Čím rychlejší je zrychlení, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to ale může přispět k vyšší spotřebě paliva.
   

   11.4 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

   11.9 - 13.6 sek zrychlení z 0 na 100 kmh

5. Větší objem palivové nádrže
   O 12% nebo o 7 l Čím větší je objem palivové nádrže, tím dále může vozidlo cestovat bez doplňování paliva.
   

   60 l objem palivové nádrže

   53 l objem palivové nádrže

6. Menší rozvor
   O 5% nebo o 135 mm Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Kratší vozy tedy snáze nedostanou smyk.
   

   2705 mm rozvor

   2840 mm rozvor

7 důvodů pro koupi Peugeot 5008

1. Větší nejvyšší rychlost
   O 4 km/h Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto pojede po dálnici.
   

   180 km/h nejvyšší rychlost

   184 km/h nejvyšší rychlost

2. Nižší spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)
   O 16% nebo o 0.8 - Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší je obsah toxických látek emitovaný do vzduchu. Ekonomické vozy jsou také efektivnější z hlediska řízení.
   

   5.1-5.3 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

   4.3 - 4.6 l/100 km spotřeba paliva (kombinovaný cyklus)

3. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
   O 15% nebo o 0.7 - Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také mohou ušetřit peníze používáním ekonomického automobilu.
   

   4.7-4.9 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

   4.0 - 4.2 l/100 km spotřeba paliva (dálnice)

4. Nižší spotřeba paliva (město)
   O 16% nebo o 0.9 - Čím nižší je spotřeba paliva, tím ekonomičtější je řízení vozidla. Ekonomická auta jsou také ekologičtější.
   

   5.8-6.0 l/100 km spotřeba paliva (město)

   4.9 - 5.1 l/100 km spotřeba paliva (město)

5. Nižší Emise CO2
   O 21% nebo o 23 Čím méně emisí CO2 vozidlo uvolní, tím menší poškození životního prostředí způsobí.
   

   135 (217 g/mile) Emise CO2

   112 (180 g/mile) Emise CO2

6. Větší maximální prostor kufru
   O 13% nebo o 273 l Čím větší je objem kufru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by musel sklopit zadní sedadla.
   

   1877 l maximální prostor kufru

   2150 l maximální prostor kufru

7. Nižší hmotnost
   O 15% nebo o 210 kg. Hmotnost vozidla ovlivňuje: spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
   

   1590-1753 kg hmotnost

   1380 kg hmotnost

Neutrální důvody Nissan X-Trail vs. Peugeot 5008

1. Poloha motoru
   

   Přední, příčný Poloha motoru

   Přední, příčný Poloha motoru

2. Umístění válců
   

   V souladu Umístění válců

   V souladu Umístění válců

3. Dodávky paliva
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Dveře
   

   5 Dveře

   5 Dveře

5. Délka
   Nissan X-Trail O 49 mm Větší.
   

   4690 mm Délka

   4641 mm Délka

6. Šířka
   Peugeot 5008 O O 1% nebo 24 mm široko.
   

   1820-1830 mm Šířka

   1844 mm Šířka

7. Výška
   Nissan X-Trail O 54 mm Vyšší.
   

   1700-1730 mm Výška

   1646 mm Výška

8. Výška jízdy Čím větší je světlá výška, tím lepší je dojezd vozidla v terénu.
   

   210 mm Výška jízdy

   236 mm Výška jízdy

9. Velikost předních pneumatik
   

   225/65 R17; 225/60 R Velikost předních pneumatik

   215/65 R17; 225/55 R Velikost předních pneumatik

10. Přední dráha
    

    1575-1585 mm Přední dráha

    1593-1601 mm Přední dráha

11. Zadní dráha
    

    1575-1585 mm Zadní dráha

    1587-1610 mm Zadní dráha